數(shù)千輛銹跡斑斑的報(bào)廢車(chē)輛，密密麻麻地停在空地上，遠(yuǎn)看像一座山……今年以來(lái)，一張張關(guān)于杭州汽車(chē)報(bào)廢場(chǎng)(汽車(chē)墳場(chǎng))的圖片在網(wǎng)上瘋傳，場(chǎng)面震撼。
而“汽車(chē)墳場(chǎng)”的出現(xiàn)，與杭州“黃標(biāo)車(chē)”淘汰力度的不斷加大，超出報(bào)廢企業(yè)拆解能力有很大關(guān)系。
記者昨天從杭州市環(huán)保局獲悉，今年年初，杭州市還有“黃標(biāo)車(chē)”8萬(wàn)余輛。截至5月底，全市尚剩余“黃標(biāo)車(chē)”5.4萬(wàn)輛，其中強(qiáng)制注銷(xiāo)狀態(tài)“黃標(biāo)車(chē)”1.9萬(wàn)輛，在3.5萬(wàn)輛正常狀態(tài)的“黃標(biāo)車(chē)”中，小客車(chē)占15.5%、大客車(chē)占6.5%、輕型貨車(chē)占44.8%、重型貨車(chē)占26.2%，而這些車(chē)輛都要在今年全面淘汰。
這些面臨淘汰的“黃標(biāo)車(chē)”都去哪兒了，目前杭州“黃標(biāo)車(chē)”的報(bào)廢能力怎么樣？
7月底前消滅現(xiàn)有報(bào)廢車(chē)庫(kù)存量 報(bào)廢車(chē)拆解后材料會(huì)回收再利用
昨天，記者來(lái)到杭州西湖區(qū)大清社區(qū)羅文里2號(hào)的經(jīng)緯資源利用有限公司。
在報(bào)廢車(chē)輛回收拆解車(chē)間里，好幾輛報(bào)廢車(chē)在排隊(duì)等著分割拆解。地上一堆堆汽車(chē)零件散落著，輪胎、方向盤(pán)等零件尤為醒目，幾名工人正蹲在地上整理汽車(chē)零件。
公司副總黃永奇告訴記者，一個(gè)報(bào)廢車(chē)輛回收拆解點(diǎn)，平均每天可以拆解20輛小車(chē)和10輛大車(chē)，“這些拆解下來(lái)的報(bào)廢汽車(chē)材料都會(huì)再進(jìn)行資源回收利用，主要有橡膠、廢鋼、有色金屬等材料，尤其是產(chǎn)生出來(lái)的大量廢鋼，會(huì)壓成塊后送到鋼鐵企業(yè)進(jìn)行煉化。”
近年來(lái)，隨著越來(lái)越多“黃標(biāo)車(chē)”報(bào)廢，廢舊零部件的去向引起了很多人的關(guān)注。不久前，杭州某處的空地上，廢舊汽車(chē)零部件堆積成山，大量報(bào)廢汽車(chē)密密麻麻地?cái)[放在一起，形如“汽車(chē)墳場(chǎng)”的問(wèn)題被接連曝光。
“‘汽車(chē)墳場(chǎng)’問(wèn)題出現(xiàn)后，我們很重視。”杭州市商務(wù)委特種行業(yè)管理處吳國(guó)強(qiáng)說(shuō)，“我們要求各地進(jìn)一步增強(qiáng)拆解能力，引進(jìn)先進(jìn)的拆解設(shè)備和技術(shù)。同時(shí)也將督促報(bào)廢企業(yè)采用機(jī)器代替人工，加大產(chǎn)能，提高效率。之前問(wèn)題相對(duì)集中的余杭，如今已基本完成報(bào)廢車(chē)消化任務(wù)，蕭山完成了三分之二。”
吳國(guó)強(qiáng)說(shuō)，現(xiàn)在杭州全市每天有150輛到200輛報(bào)廢車(chē)進(jìn)入回收企業(yè)，全市每天的拆解能力也在200輛左右。目前，全市還有7000輛庫(kù)存報(bào)廢汽車(chē)，預(yù)計(jì)到7月底能消化完今年的報(bào)廢汽車(chē)庫(kù)存量。
同時(shí)，吳國(guó)強(qiáng)還提醒廣大車(chē)主，要將報(bào)廢汽車(chē)送至正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)，杭州共有11家有資質(zhì)的回收企業(yè)，市區(qū)有4家，完成汽車(chē)報(bào)廢大概需要7-10個(gè)工作日。
今年“黃標(biāo)車(chē)”限行措施再升級(jí) 10月1日起杭州全市“禁行”
什么是“黃標(biāo)車(chē)”？即環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志為黃色的機(jī)動(dòng)車(chē)，包括排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)零、國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ的柴油車(chē)；以及國(guó)零的汽油車(chē)。
造成杭州大氣污染的最大“元兇”已查明是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。這些污染物除了直接對(duì)大氣造成危害外，還會(huì)與大氣中的各種污染物反應(yīng)，形成二次污染。相較于“綠標(biāo)車(chē)”，“黃標(biāo)車(chē)”的污染物排放量高得多，當(dāng)然對(duì)大氣環(huán)境造成的影響也更大。
舉個(gè)例子：一輛“黃標(biāo)”小客車(chē)相當(dāng)于24輛同類(lèi)型國(guó)四小客車(chē)排放氮氧化合物量的總和。而一輛“黃標(biāo)”重型柴油貨車(chē)的污染排放量又是“黃標(biāo)”小客車(chē)的50余倍！
所以，淘汰“黃標(biāo)車(chē)”肯定是對(duì)我們頭頂上的這一片“杭州藍(lán)”有很大好處的。
昨天，杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染管理處管理科科長(zhǎng)陳昀告訴記者，今年“黃標(biāo)車(chē)”限行措施進(jìn)一步升級(jí)為禁行，要求更嚴(yán)格了。
根據(jù)今年的新要求：從6月1日起，杭州主城區(qū)繞城高速公路范圍內(nèi)(含繞城高速公路)及三區(qū)四縣(市)建成區(qū)實(shí)施“黃標(biāo)車(chē)”禁行；限行范圍擴(kuò)大至重點(diǎn)鎮(zhèn)及主要公路；10月1日起，全市域［即包括下轄各縣(市)在內(nèi)的杭州市行政區(qū)劃全境］實(shí)施“黃標(biāo)車(chē)”禁行。
目前，杭州各區(qū)、縣(市)均已建成電子抓拍系統(tǒng)，加大對(duì)“黃標(biāo)車(chē)”違規(guī)行駛的查處力度。今年1-5月，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法查處違反限行規(guī)定的“黃標(biāo)車(chē)”4709輛。
從2014年5月實(shí)施“黃標(biāo)車(chē)”淘汰工作以來(lái)，已累計(jì)淘汰營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”9055輛，其中貨車(chē)8455輛、客車(chē)600輛。目前全市還剩營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”8600余輛，淘汰形勢(shì)還十分嚴(yán)峻。
車(chē)主提前報(bào)廢最高補(bǔ)助2.8萬(wàn)元 報(bào)廢車(chē)必須交給合法回收公司處理
今年是《杭州市柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行的最后一年，主城區(qū)和各縣(市、區(qū))在2014年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鼓勵(lì)符合條件的高污染柴油車(chē)提前淘汰。
目前主城區(qū)淘汰補(bǔ)助金額最低2000元，最高可達(dá)28000元。目前主城區(qū)淘汰補(bǔ)助金額最低2000元，最高可達(dá)28000元。2005年以后注冊(cè)且在2015年12月31日前報(bào)廢的符合補(bǔ)助條件的柴油“黃標(biāo)車(chē)”，可以得到補(bǔ)助。
如果想要主動(dòng)提前淘汰柴油“黃標(biāo)車(chē)”的車(chē)主，可以到杭州市石祥路589號(hào)汽車(chē)城內(nèi)辦理淘汰補(bǔ)助手續(xù)，詳情咨詢(xún)0571-88318153(工作日8:30-16:30)或登錄“杭州綠網(wǎng)”查詢(xún)。
另外，超過(guò)8年或10年以上且未達(dá)到使用年限提前報(bào)廢的半掛牽引車(chē)、重型平板車(chē)以及中型貨車(chē)等老舊汽車(chē)，報(bào)廢時(shí)均可享受?chē)?guó)家政府補(bǔ)貼。
預(yù)計(jì)今年年底會(huì)是杭州“黃標(biāo)車(chē)”報(bào)廢淘汰的一撥熱潮，提醒符合條件的各位車(chē)主盡量早點(diǎn)去辦理，免得年底業(yè)務(wù)辦理?yè)矶隆?/p>
有車(chē)主問(wèn)，未取得環(huán)保標(biāo)志的車(chē)輛，是否也要受到處罰？回答是肯定的。根據(jù)《浙江省機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)“取得但未放置環(huán)保標(biāo)志上道路行駛的”、“環(huán)保標(biāo)志被注銷(xiāo)后上道路行駛的”、“未取得環(huán)保標(biāo)志的非本省籍機(jī)動(dòng)車(chē)在本省上道路行駛的”違法行為予以處罰。
還要提醒大家的是：報(bào)廢汽車(chē)必須交給合法的報(bào)廢汽車(chē)回收公司處理，車(chē)主若私自處理報(bào)廢車(chē)將承擔(dān)無(wú)法注銷(xiāo)等后果。
