卡車迷年度最大福音來臨！本月24日，歐洲卡車大賽冠軍車隊(duì)Buggyra車隊(duì)將空降廣西柳州，親臨東風(fēng)柳汽大本營，與中國卡友進(jìn)行短暫一天的零距離互動！
歐洲卡車大賽，作為與F1賽事并駕齊名的國際頂級汽車賽事，在歐洲乃至全世界范圍內(nèi)都極具影響力。而Buggyra車隊(duì)，作為8個歐洲卡車大賽冠軍、5次打破世界速度記錄的所有者與創(chuàng)造者，同樣被冠以了歐洲卡車大賽平臺上最成功最優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)！
據(jù)悉，此次Buggyra來訪中國，將由車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)Jan Kalivoda親自帶隊(duì)，包括Adam Lacko、David Vršecký、Martin Kolomý等Buggyra車隊(duì)現(xiàn)役當(dāng)家選手組成最強(qiáng)陣容，這也充分顯示了Buggyra對中國之行的重視，同時(shí)也傳遞出中國卡車行業(yè)與國際交流接軌的訊息。
作為當(dāng)下歐洲卡車大賽賽場上的熱門賽手， Adam Lacko、David Vršecký、Martin Kolomý，在各自以往的職業(yè)生涯中都曾將諸如歐洲卡車大賽、達(dá)喀爾拉力賽、鹽湖拉力賽等歐洲或世界級卡車大賽的個人優(yōu)異名次收入囊中。
車手：Adam Lacko 國籍：捷克共和國
車手：David Vršecký 國籍：捷克共和國
車手：Martin Kolomý 國籍：捷克共和國
此次到訪東風(fēng)柳汽大本營，除了參觀東風(fēng)柳汽生產(chǎn)車間以及展車外，幾位世界頂級車手更會試駕由柳汽新近研發(fā)升級的大馬力重卡——“M7高速版”，而讓廣大卡友期待的炫目特技表演自然也少不了！
冠軍車隊(duì)試駕的大馬力重卡——“M7高速版”
“之所以選擇這款車型作為試駕表演車，更多的是從產(chǎn)品綜合品質(zhì)考慮出發(fā)的。”東風(fēng)柳汽一位負(fù)責(zé)人表示，“‘M7高速版’是東風(fēng)柳汽于近期區(qū)域上市的430大馬力重卡車型，主打高效物流市場。作為霸龍M7系列車型的全新產(chǎn)品，‘M7高速版’由美國卡車專家組全程調(diào)教優(yōu)化，在柳汽M7原有車型配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了動力升級、匹配升級、系統(tǒng)升級，相比市場同類產(chǎn)品，在省油、高效、可靠、安全、舒適等品質(zhì)性能方面，均具有超越性的絕對優(yōu)勢。”
一支來自歐洲最優(yōu)秀的卡車賽隊(duì)，一輛融合中國最高造車水平的高效物流用車，在近于年底的這個時(shí)間段，二者的相遇無疑是給中國卡友帶來的年終超級福利，而期間又會碰撞出怎樣的奇妙火花，11月24日，讓我們拭目以待！
車手介紹：
Adam Lacko（1984年9月24日）——主要戰(zhàn)績：2013年，歐洲卡賽第六名；2012年，歐洲卡賽第三名；2011年，歐洲卡賽第三名；2010年，歐洲卡賽第七名；2006年，歐洲卡賽第八名；2005年，參加了歐洲卡車大賽部分比賽；2004年，歐洲卡車大賽第三名；2003年，歐洲卡車大賽第五名
David Vršecký（1975年12月8日）——主要戰(zhàn)績：2013年，歐洲卡賽第五名；打破速度記錄；2010—2012年，歐洲卡賽第五名；2008-2009年，歐洲冠軍；2008年，世界速度記錄冠軍；2004—2006年，歐洲卡賽第三名、第四名、第五名；2004年，世界速度記錄冠軍；2003年，歐洲超級卡車大賽杯第三名
Martin Kolomý（1973年5月26日）——主要戰(zhàn)績：2014年，達(dá)喀爾拉力賽第七賽段；2013年，鹽湖拉力賽1/2決賽第一名；達(dá)喀爾拉力賽第五名；2012年，鹽湖拉力賽第三名；達(dá)喀爾拉力賽第七名；2011年，鹽湖拉力賽冠軍；進(jìn)入達(dá)喀爾拉力賽第三階段賽程；2010年，鹽湖拉力賽冠軍；進(jìn)入達(dá)喀爾拉力賽第11階段
