2014年11月26日，在營口經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，美麗的鲅魚圈，中國重汽高端重卡汕德卡（SITRAK）成功交付營口宏昊物流。在經(jīng)過宏昊物流對首批2輛汕德卡（SITRAK）的使用測試后，決定在追加訂購28輛累計30輛的高端重卡汕德卡（SITRAK）。中國重汽濟南商用車銷售部總經(jīng)理劉正濤、營口市集裝箱物流協(xié)會會長魯國良、營口宏昊物流總經(jīng)理趙克臣、遼寧鑫鼎實業(yè)董事長唐純等共同見證了本次汕德卡（SITRAK）交車活動。
中國重汽濟南商用車銷售部總經(jīng)理劉正濤介紹中國重汽歷史
現(xiàn)場一次排開的10輛 6X4 440馬力汕德卡（SITRAK）
行業(yè)年輕一代登場 物流新力量的崛起
劉正濤先生與宏昊物流趙克臣先生交接鑰匙
營口宏昊物流由趙克臣先生創(chuàng)建于2004年，是專門從事集裝箱運輸（營口鲅魚圈-黑龍江佳木斯）的一家物流公司，創(chuàng)立至今已擁有50多輛重卡，和百余名司機，還有相應(yīng)的維修工作人員。目前總經(jīng)理趙融獨自負責(zé)佳木斯區(qū)域的物流貨站，在最初從遼寧鑫鼎實業(yè)訂購了兩輛汕德卡（SITRAK）使用測試后，對車輛的使用效果非常滿意，建議追加訂購，最終訂購30輛，此次先行交付10輛。
趙融講述與司機一起跟車之后最深刻的感受是省心
作為物流行業(yè)的年輕一代，趙融表示：“不要只注重眼下，眼光要放長遠。汕德卡（SITRAK）最終決定累計訂購30輛，就是這個原因。我選擇汕德卡（SITRAK）是深思熟慮的決定，雖然比我現(xiàn)在的車多出近一倍的價格，但是這個錢值得！”
趙融先生給我們算了一筆簡單的帳。單程跑佳木斯1300多公里，汕德卡（SITRAK）一個月能跑12趟，我現(xiàn)在的其他車只能跑8、9趟。保持車隊有30輛汕德卡（SITRAK），就差不多能跑其他車40多輛的活�，F(xiàn)在高出勤率是運輸?shù)谋Ｕ�，而且多�?0多輛車，就要多20多個司機，多出幾名維修人員，油耗、輪胎磨損這些都要相應(yīng)的增加，這些費用加起來一年是多少錢？現(xiàn)在你說這個價格還貴嗎？我早做更新?lián)Q代，走在前面，我相信未來會更好！
前期交付使用的汕德卡（SITRAK）趙融就跟車跑過一趟，做大的感受就是兩個字：省心！司機省心，再不用像以前，開車回來之后要考慮下次出車的車況，維修等因素，可以更好的休息。物流公司省心，不用在擔(dān)心時效問題，出勤率有保障，時間就有了一定的緩沖期。
服務(wù)用戶是第一宗旨 鑫鼎實業(yè)一直走在前面
作為汕德卡的遼寧旗艦店，同時也是東北三省的配件中心庫，遼寧鑫鼎實業(yè)的實力可見一斑，真正做到讓用戶后顧無憂，你只管負責(zé)拉貨跑活，“1324T”服務(wù)會跟上你的腳步。“1”指“一對一”的服務(wù)；“3”指3次保養(yǎng)和3次回訪；“24”指24小時內(nèi)修復(fù)車輛；“T”指對于冷鏈物流、準時物流和危險品等公路用車，24小時內(nèi)無法修復(fù)車輛時，提供替代車！
讓用戶原諒你一次很輕松，但是讓用戶再信任你一次很艱難！這是鑫鼎內(nèi)部廣為流傳的一句話，卻也說出了回饋用戶的真諦。今天失信于用戶，明天就失去用戶。如果你的貨源穩(wěn)定，而且需要高效的出勤率，那中國重汽的高端重卡汕德卡（SITRAK）是不二選擇。產(chǎn)品過硬，服務(wù)更是一流，更多詳情歡迎致電經(jīng)銷商。
