亚洲午夜激情影院|亚洲最大色情网站|婷婷亚洲青涩亚洲美女一级片|日激情在线第一页|国产在线黄片黄色生活片|中国美女毛片电影|美女区二区三区四区免费|中国一级黄片视频|乱伦性爱视频噜噜噜噜视频|手机在线无码免费三级片

卡車之友網(wǎng) 首頁(yè) > 重卡中卡 > 正文 返回 打印

被幸福撞了一下腰 陜汽為司機(jī)筑夢(mèng)創(chuàng)富計(jì)劃發(fā)布

馮蕾  2014-12-18 13:12:22  卡車之友原創(chuàng)

    “創(chuàng)富”,對(duì)于很多人來說,這可能是他們畢生的夢(mèng)想。用自己的辛勤勞動(dòng)換來富足安定的生活,恐怕是最令人志得意滿、心境開闊的事情。然而,在創(chuàng)富的過程中,時(shí)時(shí)體會(huì)到的也許是孤單寂寞冷,彼時(shí)如果有一盞溫暖的燈光,為他們照亮繼續(xù)前行的道路,多少能減少獨(dú)自跋涉的辛酸情懷。

 

IMG_1963.JPG


    現(xiàn)在燈光照進(jìn)了重卡業(yè)。那些曾在暗夜里追隨三千里云和月的游子們,夢(mèng)想終于獲得背書。12月18日,伴隨著陜汽重卡2015商務(wù)年會(huì)的召開,陜重汽啟動(dòng)了“千人創(chuàng)富計(jì)劃”。這一旨在幫助卡車經(jīng)營(yíng)人實(shí)現(xiàn)財(cái)富夢(mèng)想的扶持計(jì)劃,將為1000位卡車經(jīng)營(yíng)人提供一定數(shù)量的創(chuàng)業(yè)所需車輛和資金,同時(shí)幫助那些在卡車經(jīng)營(yíng)方面具備發(fā)展?jié)摿Φ暮蜻x人,讓其通過車輪滾滾平臺(tái)的“千人創(chuàng)富計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)事業(yè)的成功。


    突然的幸福
    千人創(chuàng)富,聽起來真的足夠誘惑。


    想成為幸運(yùn)兒,要跨過那道不高不低的門檻。你需要是運(yùn)氣和實(shí)力,缺一不可。報(bào)名參與計(jì)劃的候選人必須具備卡車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)3年以上的履歷;擁有相對(duì)穩(wěn)定的物流業(yè)務(wù),如果是從事專線運(yùn)輸?shù)挠脩,那么恭喜你,你有了?yōu)先權(quán)。最后一點(diǎn)也是最重要的,陜重汽希望候選人運(yùn)輸業(yè)務(wù)是在其車輪滾滾平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)或者能夠提供一定的信用保證。


    一旦入選,幸運(yùn)兒將獲得各種免費(fèi)的、看得見和看不見的福利。正如陜重汽在計(jì)劃中所承諾的那樣,“車輛和資金”將是“千人創(chuàng)富計(jì)劃”的核心內(nèi)容。
 

    作為支持卡車人創(chuàng)富的大手筆力作,陜重汽當(dāng)然會(huì)亮出最新、最得意的車型。這一殊榮非號(hào)稱“重卡X戰(zhàn)警”的X3000系列車型莫屬。至于資金,陜重汽也是慨以當(dāng)慷地在售后服務(wù)和附加產(chǎn)品的使用上提供了若干利好。比如,免費(fèi)提供X3000整車一年的保養(yǎng),以及公路用車36個(gè)月的超長(zhǎng)保修期,且是行業(yè)里唯一不限里程。這兩筆費(fèi)用算下來年均就達(dá)到3萬元/車;又比如,天行健車輛終端流量服務(wù)費(fèi)8折,和動(dòng)態(tài)車輛管理系統(tǒng)(D-TMS)5年內(nèi)免費(fèi)使用、5年后減半收費(fèi)。對(duì)陜重汽的粉絲們來說,這并不亞于天上掉餡餅的好事。

 


    “餡餅”比想象的還要大。除了享受優(yōu)惠的金融政策,入圍“千人創(chuàng)富計(jì)劃”的卡車運(yùn)營(yíng)者,還能獲得基于陜重汽的各種平臺(tái)資源支持,包括免費(fèi)的物流、金融、車輛技術(shù)、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、卡車售后服務(wù)等行業(yè)內(nèi)自身的創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)專家團(tuán)隊(duì)咨詢服務(wù);車輪滾滾平臺(tái)在車輛運(yùn)行的全過程中提供伴隨服務(wù),入圍者可以免費(fèi)使用智能配貨、智能行車服務(wù)、動(dòng)態(tài)車輛管理三大系統(tǒng);業(yè)務(wù)通過車輪滾滾平臺(tái)運(yùn)營(yíng)后,陜重汽將按照“遠(yuǎn)行免費(fèi)車隊(duì)加盟模式”(BCO),為入圍者提供運(yùn)費(fèi)結(jié)算和財(cái)務(wù)管理服務(wù);當(dāng)入圍者賬戶有結(jié)余資金時(shí),車輪滾滾平臺(tái)將提供零風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品,幫助入圍者盤活存量資金,增加收益;車輪滾滾平臺(tái)將利用集中采購(gòu)優(yōu)勢(shì),開展保險(xiǎn)、柴油、天然氣、輪胎、潤(rùn)滑油等車輛常用產(chǎn)品的團(tuán)購(gòu)服務(wù),降低車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本。


    一個(gè)計(jì)劃便輕松搞掂卡車運(yùn)營(yíng)者的遠(yuǎn)憂近慮,幸福是不是來得太突然了些?


    幸福的真相
    要更好地了解“千人創(chuàng)富計(jì)劃”,離不開對(duì)陜重汽“車輪滾滾平臺(tái)”的認(rèn)識(shí)。


    作為陜重汽旗下德銀公司致力打造的重卡與物流交易平臺(tái),車輪滾滾平臺(tái)背靠陜重汽深厚的產(chǎn)業(yè)背景、全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力。其通過“四網(wǎng)合一”等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了物流供求信息為主體的信息智能調(diào)度。此外,其還致力于為陜汽集團(tuán)重卡車主提供智能物流、汽車金融、保險(xiǎn)、司機(jī)貸等重卡全生命周期服務(wù),以“成為全國(guó)最大運(yùn)力整合平臺(tái)”為目標(biāo),在重卡租賃、物流金融、供應(yīng)鏈管理、重卡之家和智能物流五大戰(zhàn)略板塊同時(shí)發(fā)力,為客戶提供高效、超值、專業(yè)的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。


    更重要的,作為創(chuàng)業(yè)的孵化器,車輪滾滾平臺(tái)上便聚集了30億元的發(fā)展資金。30億元——對(duì)任何企業(yè)而言,都不是一筆小數(shù)目,即便是在千億陜汽的宏偉藍(lán)圖中,它也占據(jù)著難以忽視的分量。


    付出的心力越多,期望越高。在車輪滾滾平臺(tái)30億元的巨額投入背后,是陜重汽暗涌的雄心。在過去的幾年里,陜重汽連續(xù)逆襲。僅僅在今年慘淡的行業(yè)環(huán)境下,陜重汽仍然續(xù)寫了重卡銷量增長(zhǎng)15%、市場(chǎng)份額提升1.9%的傳奇。


    車輪滾滾平臺(tái),算得上是陜重汽珍而重之的項(xiàng)目之一。其希望在利用先進(jìn)技術(shù)提升合作企業(yè)物流效率的同時(shí),以重卡為核心資源,有效整合互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng),實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的“四合一”,使陜重汽成為增值后市場(chǎng)服務(wù)的物流運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)者。通過這一平臺(tái),陜重汽冀望在物流運(yùn)輸行業(yè)打造1000個(gè)新貴,專業(yè)為客戶提供包括智能配貨、動(dòng)態(tài)車輛管理、智能行車服務(wù)、金融服務(wù)等一體化解決方案,將卡車車主從過去零、散、亂的個(gè)體經(jīng)營(yíng)行為變?yōu)橐?guī)范、專業(yè)的卡車運(yùn)營(yíng)人。


    這是審慎而極富創(chuàng)意的一步棋。很明顯,后起者陜重汽并不想在既有卡車產(chǎn)品上與對(duì)手肉搏,意欲獨(dú)辟蹊徑發(fā)展自己難以被替代的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)力——服務(wù)制造型企業(yè)。在這樣的企業(yè)形態(tài)中,固化產(chǎn)品的價(jià)值雖然重要,可卻非唯一。企業(yè)的觸角可以延伸到產(chǎn)業(yè)鏈的上游與下端,前能整合供應(yīng)鏈,后能增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的控制力,實(shí)現(xiàn)重卡業(yè)與物流業(yè)的交叉融合發(fā)展,構(gòu)建全新的服務(wù)生態(tài)形式,使“千億陜汽”落地有實(shí)。


    不難發(fā)現(xiàn),“千人創(chuàng)富計(jì)劃”見證的不僅是卡車行業(yè)1000位極具范本意義的新貴誕生,更大的可能將是中國(guó)重卡行業(yè)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)的變革。當(dāng)市場(chǎng)上的話語權(quán)變得越來越集中,我們能期待的或是一個(gè)更規(guī)范、更理性、更和諧的行業(yè)景象。

 



/heavytruck/201412/11611.html