PROJEN 鉑駿與一個馬頭，三個元素在純凈藍色的背景襯托下，柔和中卻透著強大的力量。
時駿集團PROJEN (鉑駿)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
2014年12月24日，這個西方傳統(tǒng)的平安夜夜晚，在云南大理鳳儀時駿集團一場3D大片。在光與影的組合下，講述了一匹白馬闖過重重難關的過程，隨著一道光正式開啟了PROJEN 鉑駿品牌發(fā)布的大幕。這種形式在國內卡車企業(yè)中幾乎很少看到，卻是很多高端轎車發(fā)布的主流形式，這對于卡車企業(yè)是一個創(chuàng)新，對于時駿集團更是一個新的起點。
時駿集團副總裁馬李斌介紹到PROJEN（鉑駿）品牌內涵
時駿集團副總裁馬李斌介紹到PROJEN中文意思為成功的紳士，PROJEN諧音為鉑駿。標志馬并非是一般的馬，他是擁有貴族血統(tǒng)的夏爾馬。夏爾馬是世界上力量最大體型最大的馬，這種馬可以拉動5噸的重物，現在英國的一些啤酒場依然讓它們工作。夏爾馬是所有馬類中最強壯、高耐力的特征。
可以說，PROJEN (鉑駿)品牌蘊含了強大、成功與發(fā)展之意，這將力帆時駿未來發(fā)展的目標，時駿集團也將借此變革與崛起。
經過10年發(fā)展，時駿集團雖已經成為集生產、銷售、研發(fā)、服務于一體的綜合企業(yè)，并取得了輕、中、重型載貨汽車、低速汽車全系列汽車生產資質，但多年來民營企業(yè)的散漫發(fā)展，時駿集團在企業(yè)管理、市場布局以及戰(zhàn)略規(guī)劃上不是很清晰。
PROJEN（鉑駿）高端重卡
比如，時駿集團傳統(tǒng)的優(yōu)勢市場，主要覆蓋云貴川等西南地區(qū)以及東南亞國外市場，國內大市場尚未進入；國內商用車市場，產品需求多樣化的發(fā)展趨勢。在時駿產品體系中中低端產品占據主導，產品體系不健全。當然這一方面受本區(qū)域與東南亞區(qū)域市場發(fā)展需求，另一方面封閉的發(fā)展模式制約了公司的發(fā)展；人才資源匱乏。作為生產型企業(yè)發(fā)展的另一個核心就是高精尖的技術人才，時駿集團深處偏遠地區(qū)人在才吸納與管理上處在很大的劣勢。因此，在應對全國市場競爭大潮中，需要更清晰、更加強勢的品牌架構作為開拓市場的前驅先導。
若想在這樣的市場狀況下求得生存，打破這一發(fā)展困境。時駿集團需要從根本上調結構、轉型，這一切的根本要從基礎做起。
PROJEN（鉑駿）輕卡主打城際高效物流運輸
因此，2015年時駿集團進行了整體的品牌規(guī)劃，推出了中低端品牌"時駿"與高端品牌"PROJEN（鉑駿）"，并逐漸形成與之相對應的產品脈絡體系。"在未來3到5年甚至更長的一段時間里，推廣和經營企業(yè)市場品牌，將是時駿集團一項重要的核心工作內容。"馬李斌表示。
"時駿"作為老品牌，是時駿集團立足的根基，也是時駿集團10多年來艱苦奮斗、銳意進取精神的成果與見證，所以，未來低速系列產品還將延續(xù)"時駿"這一老品牌。而PROJEN（鉑駿）作為高端品牌，這與原有產品有很大差距。目前旗下規(guī)劃了兩款車型，有兩款該品牌高端車型即 PROJEN（鉑駿）重卡和PROJEN（鉑駿）輕卡，并將在2015年上半年正式上市。
馬李斌介紹到："作為PROJEN（鉑駿）品牌系列首發(fā)車型，這兩款車可以說是融合了目前最高造車水平的產品，其中更不乏車聯網、3D打印等最新技術的應用。"
品牌發(fā)布會當天展出的PROJEN（鉑駿）重卡，外觀設計時尚、整個流線型的設計，組合式大燈以及豪華內飾等等讓在場人稱贊不絕，這一系列的元素與老產品拉開了很大的檔次。據中國卡車網記者了解到，為了打造高端品牌產品，時駿集團借助了一流的合作伙伴，對整個生產體系與管理體系進行了改革，高端產品的生產理念與低端產品有著本質的差別化。
新品牌戰(zhàn)略的制定，對于時駿集團將是一個新的開始，這些措施將促使一個新的時俊集團誕生。崛起的道路，對于時駿集團來說還有很漫長的道路。
后記：
隨著我國經濟形勢發(fā)展變化，特別是商用車市場環(huán)境有別于以往的差異化發(fā)展形勢，使得許多國內商用車企正面臨著轉型與變革。
就記者看來，一個民營企業(yè)敢于突破創(chuàng)新，邁出這一步實在難能可貴。在卡車格局已經成形，時駿集團若想突破發(fā)展，這著實需要更多多方面來提升，更需要腳踏實地的落實。
