當(dāng)前，正值“十四五”收官與“十五五”謀篇布局的關(guān)鍵交匯點(diǎn)。5月15日-17日，國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)格最高、專業(yè)度最強(qiáng)的年度知識產(chǎn)權(quán)標(biāo)桿盛會——中國汽車知識產(chǎn)權(quán)年會在武漢隆重舉行。本次年會恰逢十周年里程碑，以“智啟知產(chǎn)十五五 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新格局”為主題，國家部委司局級領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士、全球頭部汽車行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外主流車企、動力電池龍頭企業(yè)、人工智能科創(chuàng)頭部機(jī)構(gòu)、高校智庫及專業(yè)法律服務(wù)機(jī)構(gòu)等齊聚參會，行業(yè)成果、前沿技術(shù)密集展示，助推“十五五”知識產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量發(fā)展，擘畫汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新藍(lán)圖。
作為本次盛會的聯(lián)合承辦方，東風(fēng)汽車高度重視汽車創(chuàng)新研發(fā)和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，始終將其置于企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略位置。本次年會，東風(fēng)汽車攜旗下乘商主力產(chǎn)品亮相盛會，展現(xiàn)了其在乘商領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀。年會現(xiàn)場，東風(fēng)商用車帶來了兩款新能源代表車型——東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車與東風(fēng)天龍KL純電牽引車，彰顯了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)落地成效。
自主科技破局，長途運(yùn)輸“氫”裝上陣
針對長途運(yùn)輸市場打造的東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車，搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的“東風(fēng)氫元”氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主化突破。這款車型不僅具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性，能夠從容應(yīng)對短途及平原、丘陵、高原等全地形長途運(yùn)輸挑戰(zhàn)，更在運(yùn)營效率和駕乘體驗(yàn)上進(jìn)行了優(yōu)化升級。
該車型基于成熟的東風(fēng)天龍KL系列車型平臺打造，行業(yè)首創(chuàng)大直徑氣瓶儲氫與側(cè)置高壓風(fēng)扇組合設(shè)計(jì)，憑此巧妙的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，成功釋放出400mm的貨箱空間，極大提升了客戶的裝載效益，同樣的路程“多裝一截、多賺一筆”。整車搭載東風(fēng)自主260kW燃料電池單系統(tǒng)，配合高倍率電池，實(shí)現(xiàn)了氫電綜合應(yīng)用的高效率，這意味著在高速綜合工況下其百公里氫耗約8kg，讓客戶運(yùn)營成本更低；35MPa儲氫系統(tǒng)續(xù)航可達(dá)500km，升級70MPa續(xù)航里程可延伸至1000km，充分滿足客戶的運(yùn)輸需求，還可輕松擴(kuò)展運(yùn)營半徑，實(shí)現(xiàn)收益最大化。
動力上，電驅(qū)動系統(tǒng)提供250/360kW電機(jī)標(biāo)配，并可選裝270/410kW電機(jī)或雙電驅(qū)橋，確保車輛在各類復(fù)雜路況下?lián)碛谐渑鎰恿�，保障運(yùn)輸時(shí)效。駕乘方面，車內(nèi)配備集多功能方向盤、液晶儀表與中控屏于一體的智能座艙，支持語音控制、車機(jī)互聯(lián)及無線充電等，同時(shí)集成高清微光夜視四路監(jiān)控與LDWS等輔助功能，讓長途駕駛更輕松、更安全。
厚植技術(shù)底蘊(yùn)，短途運(yùn)輸更高效
在砂石料、煤炭等資源倒短運(yùn)輸場景中，裝載效率低、運(yùn)營成本高企、出勤不穩(wěn)定等是卡友們長期面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。對此，東風(fēng)天龍KL純電牽引車依托東風(fēng)商用車深厚的技術(shù)積累，以“低自重、低成本、低能耗，高收益、高價(jià)值”為核心研發(fā)導(dǎo)向，為卡友將可靠性與經(jīng)濟(jì)性做到了極致。
極致輕量化，高效低能耗。針對卡友們更高的裝載需求，整車通過搭載DF440后橋、采用輕量化動力電池框等結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在確保整車強(qiáng)勁動力的同時(shí)，成功實(shí)現(xiàn)減重450kg，直接拓寬了客戶的單次載貨上限與盈利空間；車輛新增動力/經(jīng)濟(jì)雙模式，結(jié)合EBS制動能量回收率提升、轉(zhuǎn)向泵怠速控制及變速箱換擋點(diǎn)優(yōu)化等，多管齊下大幅降低電耗，提升整車經(jīng)濟(jì)性，切實(shí)緩解客戶對能源成本的運(yùn)營焦慮。
軍工級可靠，出勤更穩(wěn)定。為更好應(yīng)對倒短運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度作業(yè)，整車采用一體化框架設(shè)計(jì)與統(tǒng)一線束走向，提升系統(tǒng)可靠性。同時(shí)，加固高壓接插件降低磨損風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)抗振性能，并抬高電器件離地間隙，有效防范涉水故障，再配合一體式側(cè)向擋泥板，全方位保障車輛在高頻復(fù)雜工況下的出勤率與可靠性；同時(shí)，配備寧德時(shí)代400kWh電池，循環(huán)使用次數(shù)超過4500次，降低客戶的維保與更替成本，以長服役周期護(hù)航用戶長久收益。
從東風(fēng)天龍KL氫燃料電池牽引車的核心技術(shù)自主掌控，到東風(fēng)天龍KL純電牽引車的技術(shù)精研，兩款展車不僅展現(xiàn)了東風(fēng)商用車在氫能和電動化領(lǐng)域的硬核產(chǎn)品力，也是東風(fēng)商用車研發(fā)實(shí)力的縮影。一直以來，東風(fēng)汽車始終堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，將創(chuàng)新研發(fā)與知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)置于企業(yè)發(fā)展的核心位置。東風(fēng)商用車作為集團(tuán)的中堅(jiān)力量，更將知識產(chǎn)權(quán)工作深度融入研發(fā)全價(jià)值鏈，截至2025年，東風(fēng)商用車已累計(jì)申請專利7735件，累計(jì)授權(quán)有效專利3600件，其中有效發(fā)明專利1927件，為產(chǎn)品技術(shù)升級與市場落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
在“十五五”的嶄新征程上，東風(fēng)商用車正以科技創(chuàng)新為引擎，持續(xù)為物流行業(yè)提供更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更智能的全場景運(yùn)輸解決方案。未來，東風(fēng)商用車將繼續(xù)以更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，為推動商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)“東風(fēng)力量”。
