張師傅說斯堪尼亞品牌的車基本上正常使用40萬公里不用維修任何零件，憑其自身技術不僅保障了高效性而且還保障了超高的出勤率，雖然價格貴點但是物有所值。
司機張師傅是北京某物流運輸公司的一名卡車司機，遇見他時他正在位于重慶市巴南區(qū)的一個貨運中心等待新的物流任務。
因為公司業(yè)務主要負責承運高端大件貨物和精密儀器，所以為了保障所運貨物的安全性和高效性公司均使用進口車。據張師傅介紹，他供職的這家物流運輸公司擁有百余輛牽引車，其品牌均為斯堪尼亞、沃爾沃和奔馳這三種國際高端牽引車。而張師傅駕駛的車正是一輛420馬力的斯堪尼亞G系列牽引車。
當被問其駕駛感受時，張師傅對這輛斯堪尼亞贊賞有加。據他說，曾經他開過國產品牌的福田歐曼和陜汽德龍牽引車，來到這家公司之后又開過沃爾沃和奔馳牽引車，相比起來不論從動力性還是舒適性等各方面都沒有現在開的這輛斯堪尼亞車好。
這輛車動力十足，而且非常舒適，其懸架全都是減震氣墊，比起鋼板彈簧的懸架來說沒有一點顛簸感。每百公里32升油耗也很省油，真不愧“公路之王”的美譽。
目前，這輛車的總行駛里程為20多萬公里，張師傅說斯堪尼亞品牌的車基本上正常使用40萬公里不用維修任何零件，憑其自身技術不僅保障了高效性而且還保障了超高的出勤率，雖然價格貴點但是物有所值。
