在粵港澳大灣區(qū)西部綜合交通樞紐肇慶，城市建設(shè)正以磅礴之勢向前推進(jìn)。從端州城區(qū)的老舊小區(qū)改造、鼎湖新區(qū)的路網(wǎng)拓展，到高要、四會的工業(yè)園區(qū)建設(shè)，再到封開、德慶的砂石建材轉(zhuǎn)運(yùn)與鄉(xiāng)村道路施工，工程運(yùn)輸車輛日夜穿梭，成為城市發(fā)展的“鋼鐵搬運(yùn)工”。
肇慶本地車主林石寶
必須承認(rèn)，對于工程運(yùn)輸從業(yè)者來說，二手車性價(jià)比高、回本快、上手就能跑，能有效降低前期投入壓力，縮短盈利周期，因此成為不少卡友創(chuàng)業(yè)、擴(kuò)車、換車的優(yōu)先選擇。林石寶是一名資深工程運(yùn)輸司機(jī)，常年往返于城區(qū)工地、鄉(xiāng)村道路與建材碼頭之間，主要負(fù)責(zé)砂石、水泥、渣土等建筑材料的短途轉(zhuǎn)運(yùn)。“我們跑工程運(yùn)輸?shù)模嚲褪浅燥埖募一�，一點(diǎn)都馬虎不得。選二手車，一是看重性價(jià)比高、回本快，能減輕前期投入壓力；二是我常年跑車，對車況也有自己的判斷。”
他坦言，此前用過多款二手車，有的拉重貨就車身發(fā)軟、支撐不住，有的三大件不穩(wěn)、小毛病不斷，不僅耽誤工程工期，維修成本也居高不下。經(jīng)過同行推薦，他實(shí)地對比多款車型后，最終在去年5月份選定了瑞沃金剛S1。“瑞沃底盤硬、耐造，拉重貨不翹頭，對比下來就是實(shí)在；而且車身靈活，工地里轉(zhuǎn)彎、老小區(qū)挪車都方便。”這是林石寶對瑞沃金剛S1最直接的評價(jià)。
肇慶地形多山、路網(wǎng)復(fù)雜，運(yùn)輸線路既有城市主干道，也有崎嶇狹窄的鄉(xiāng)村支路，車輛需同時(shí)滿足重載、復(fù)雜路況通過性、耐用性等多重要求。瑞沃金剛 S1 搭載全柴 120 馬力發(fā)動機(jī)，最大功率 90kW，最大扭矩 325N・m，在低速時(shí)即可輸出大扭矩，動力充沛、輸出平順，高效省油且符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。“買二手車最怕三天兩頭修，這臺瑞沃金剛 S1 特別省心，動力強(qiáng)、皮實(shí)抗造、拉得多、靠譜耐用，跑了數(shù)萬公里，從沒半路拋錨過。”
無論是工地渣土清運(yùn)，還是砂石建材轉(zhuǎn)運(yùn)，車輛經(jīng)常需要滿載作業(yè)，大梁的結(jié)實(shí)程度直接決定用車安全。林石寶介紹：自己經(jīng)常行駛在顛簸的工地路段，瑞沃金剛S1的大梁始終穩(wěn)如磐石，車身不塌腰、不偏移，而一些同級別車型拉重貨后車尾下沉明顯，行駛起來毫無安全感。跑工程運(yùn)輸，心里有底比什么都重要，瑞沃完全沒這個(gè)問題，重載、爛路都能輕松應(yīng)對。此外，瑞沃金剛 S1 貨箱長度達(dá) 3.18 米，原廠自卸式設(shè)計(jì)升降平穩(wěn)、裝卸快捷，大幅提升運(yùn)輸效率，高度適配肇慶各類工程施工的節(jié)奏需求。
如今，林石寶駕駛著瑞沃金剛S1，每天奔波在肇慶的工地與道路之間，見證著城市的發(fā)展變遷。從城區(qū)市政工程到鄉(xiāng)村建設(shè)現(xiàn)場，從建材碼頭到產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這輛可靠的伙伴始終陪伴左右，為他的運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。他表示：同行選車、換車，他都會全力推薦瑞沃品牌，車靠譜，我們跑運(yùn)輸?shù)牟拍芴?shí)賺錢。
瑞沃扎根肇慶工程運(yùn)輸場景，車輛以扎實(shí)底盤、強(qiáng)勁動力、穩(wěn)定品質(zhì)，勝任重載、復(fù)雜路況、高效轉(zhuǎn)運(yùn)等多重挑戰(zhàn)；以透明車況、完善售后、高保值率，收獲用戶信賴。未來，瑞沃將繼續(xù)堅(jiān)守品質(zhì)初心，深耕工程運(yùn)輸市場，為肇慶城市建設(shè)與廣大卡友，提供更可靠、更省心、更具價(jià)值的運(yùn)輸解決方案，以過硬品質(zhì)筑牢品牌根基，以實(shí)在口碑傳遞行業(yè)信賴。
