2026年5月28日，歐曼銀河5M純電重卡極效能耗挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)收官。賽事延續(xù)“縱橫征途 巔峰競(jìng)逐”主題，甄選中山至鹽田港130公里臨港專(zhuān)線，以?xún)膳_(tái)配置一致、電量均等、載貨標(biāo)準(zhǔn)的歐曼銀河5M 600kWh純電重卡作為實(shí)測(cè)車(chē)輛，全程采用港口標(biāo)準(zhǔn)拖掛貨箱開(kāi)展實(shí)景運(yùn)輸，直觀核驗(yàn)車(chē)輛綜合行駛品質(zhì)與能耗管控能力。經(jīng)過(guò)全路段測(cè)評(píng)，李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數(shù)值斬獲極限效能獎(jiǎng)，蔣師傅以0.98kWh/km的表現(xiàn)拿下巔峰效能獎(jiǎng)，不僅驗(yàn)證歐曼純電重卡適配港口場(chǎng)景的節(jié)能本質(zhì)，更進(jìn)一步證明“用歐曼就是省”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

縱貫珠江灣區(qū)試煉 聚焦港口運(yùn)輸場(chǎng)景價(jià)值

粵港澳大灣區(qū)港口物流往來(lái)密集、港口運(yùn)輸線路繁忙且作業(yè)節(jié)奏高，降本增效、綠色運(yùn)輸已成為區(qū)域港口物流發(fā)展核心訴求，這也是本次極效能耗挑戰(zhàn)賽的舉辦初衷。歐曼粵東牽引車(chē)行銷(xiāo)經(jīng)理陳健在出征儀式上表示：“賽事嚴(yán)格遵循同路段、同載重、同工況的公平競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)，扎根港口運(yùn)輸真實(shí)場(chǎng)景實(shí)測(cè)車(chē)輛綜合實(shí)力，既是對(duì)歐曼產(chǎn)品性能的實(shí)景試煉，也是深耕細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景、為卡友降本增效賦能，同時(shí)助推灣區(qū)港口物流向低碳高質(zhì)量方向升級(jí)。”

挑戰(zhàn)賽啟程后，兩臺(tái)歐曼銀河5M純電重卡運(yùn)載拖掛貨箱自中山出發(fā)后一路向東。本次130公里的挑戰(zhàn)路線采用粵港澳大灣區(qū)港口常態(tài)化運(yùn)輸線，不僅縱貫珠江兩岸，還歷經(jīng)多元工況地貌，港區(qū)道路應(yīng)對(duì)窄路轉(zhuǎn)向、路面顛簸等實(shí)際工況，沿海路段抵御高鹽霧與側(cè)風(fēng)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的影響，全程貼合港口運(yùn)輸“高頻作業(yè)、路況復(fù)雜、環(huán)境嚴(yán)苛、時(shí)效剛性”的真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景，車(chē)輛行駛平穩(wěn)、能耗控制精準(zhǔn)。

歷經(jīng)2小時(shí)，抵達(dá)鹽田港碼頭，全程優(yōu)異能耗結(jié)果公布。李師傅憑借0.9kWh/km的能耗數(shù)值斬獲極限效能獎(jiǎng)，蔣師傅以0.98kWh/km的穩(wěn)定表現(xiàn)拿下巔峰效能獎(jiǎng)。李師傅談及此次征程很客觀地說(shuō)道：“跑灣區(qū)港口運(yùn)輸線，歐曼銀河5M純電重卡是真省電！每一公里都給咱們卡友省錢(qián)，這就是實(shí)打?qū)嵉馁嶅X(qián)好幫手。”

電驅(qū)賦能高效出行 定義港區(qū)高效營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)

聚焦灣區(qū)臨港運(yùn)輸賽道，錨定綠色物流發(fā)展格局，歐曼以130公里港區(qū)山海試煉為實(shí)戰(zhàn)載體，完成歐曼銀河5M純電重卡全維度性能核驗(yàn)，兩輛車(chē)均取得超低能耗成績(jī)，不僅展現(xiàn)出整車(chē)高效節(jié)能硬核產(chǎn)品實(shí)力，還精準(zhǔn)破解沿海港口高腐蝕、高顛簸、多積水、啟停頻繁等行業(yè)痛點(diǎn)，為大灣區(qū)港口電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供成熟可落地、可規(guī)�；�的運(yùn)力范本。

針對(duì)沿海港口復(fù)雜環(huán)境，歐曼銀河5M純電重卡搭建了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的防護(hù)體系。整車(chē)達(dá)到IP68/IP69K高級(jí)別密封標(biāo)準(zhǔn)，低壓線束采用三層防護(hù)結(jié)構(gòu)；動(dòng)力電池通過(guò)3倍國(guó)標(biāo)振動(dòng)測(cè)試、72小時(shí)深水浸泡、720小時(shí)鹽霧測(cè)試，線束可耐受超1000小時(shí)鹽霧侵蝕，強(qiáng)效抵御濱海鹽霧、潮濕積水與高壓沖洗腐蝕。同時(shí)車(chē)輛率先滿(mǎn)足2025新版電池國(guó)標(biāo)，依托氣凝膠隔熱材料、納米滅火片構(gòu)建阻燃防護(hù)結(jié)構(gòu)，搭配云端智能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與熱失控抑制，筑牢港區(qū)耐久安全基底。

在動(dòng)力與節(jié)能層面，歐曼銀河5M純電重卡搭載自研超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合效率可達(dá)94%，配套行業(yè)領(lǐng)先的高效扁線油冷電機(jī)，電機(jī)最高效率高達(dá)97.7%。整套高性能電驅(qū)總成擁有380kW單橋峰值功率、12000rpm超高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出線性平順、充沛穩(wěn)定，面對(duì)復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì)，有效適配港區(qū)高頻啟停的作業(yè)模式，再疊加智能動(dòng)能回收系統(tǒng)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、風(fēng)阻優(yōu)化等多項(xiàng)設(shè)計(jì)，綜合實(shí)現(xiàn)6%-8%的顯著節(jié)能效果，大幅降低日常運(yùn)營(yíng)能耗成本，為物流企業(yè)與個(gè)體司機(jī)提升運(yùn)營(yíng)收益。

另外，歐曼銀河5M純電重卡支持雙槍800A快充（兼容換電），40分鐘即可完成20%-80%補(bǔ)能，可利用裝卸貨空檔快速補(bǔ)能，適配港區(qū)24小時(shí)不間斷運(yùn)輸節(jié)奏。再就是，歐曼銀河5M純電重卡配備3450mm緊湊軸距與400mm高離地間隙，兼顧靈活性與通過(guò)性，轉(zhuǎn)彎操控更輕盈，能夠輕松應(yīng)對(duì)碼頭窄路、集裝箱密集區(qū)域、坑洼顛簸路面等嚴(yán)苛通行場(chǎng)景。

雄風(fēng)浩蕩凌云志，銀河揚(yáng)帆啟新程。本次130公里中山-鹽田港挑戰(zhàn)賽不僅是歐曼深耕新能源重卡賽道的實(shí)力印證，更是其貼合細(xì)分場(chǎng)景、賦能港口綠色轉(zhuǎn)型的重要實(shí)踐。歐曼銀河5M純電重卡的超低能耗成績(jī)，再次詮釋歐曼銀河5M在港口運(yùn)輸領(lǐng)域的產(chǎn)品價(jià)值，能為港口物流行業(yè)開(kāi)辟低成本、高穩(wěn)定、高可靠的綠色運(yùn)輸通路。