2014年北京國(guó)際車(chē)展四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)了位特別的觀眾，在此之前，它通過(guò)創(chuàng)虎的產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)一下就看中了這款車(chē)，這一天從西安飛到北京一睹真容，而此時(shí)，還在準(zhǔn)備為新品揭幕的廠方領(lǐng)導(dǎo)并不知道他們將迎來(lái)創(chuàng)虎在中國(guó)的第一個(gè)用戶(hù)。
這里瞧瞧、那里看看，對(duì)創(chuàng)虎一見(jiàn)鐘情的這位名叫劉小影的重卡經(jīng)營(yíng)者當(dāng)場(chǎng)表示要買(mǎi)下一輛520馬力的展車(chē)。剛揭完幕準(zhǔn)備離開(kāi)的廠方領(lǐng)導(dǎo)得知后馬上返了回來(lái)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，再也沒(méi)有比用戶(hù)買(mǎi)走展車(chē)更好的“彩頭”了，他們決定獎(jiǎng)勵(lì)這個(gè)敢于第一個(gè)吃螃蟹的人，于是，劉小影拿到了創(chuàng)虎史上最豪氣的優(yōu)惠——整車(chē)四大件100萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保，如今，他的這輛創(chuàng)虎行駛了67萬(wàn)公里，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋和電氣系統(tǒng)上還未花過(guò)一分錢(qián)。
“心無(wú)旁騖” 3年買(mǎi)了19輛創(chuàng)虎
劉小影是華中快運(yùn)的省際運(yùn)輸車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，這個(gè)很多年前就開(kāi)始養(yǎng)車(chē)的“東北大漢”喜歡挑戰(zhàn)與接受新鮮事物，他當(dāng)年所在的綏化縣城，他第一個(gè)跑新疆線(xiàn)，5000多公里的路程，大多是國(guó)道，從哈爾濱開(kāi)過(guò)去要用一周時(shí)間才能到，后來(lái)它又第一個(gè)開(kāi)出哈爾濱到拉薩線(xiàn)，“不是為了掙錢(qián)，只是覺(jué)得很刺激。”因此他被人稱(chēng)作“劉大膽”，也許，正是因?yàn)樗男愿袷谷�，讓他果斷地買(mǎi)下了那輛創(chuàng)虎。
把創(chuàng)虎投入運(yùn)營(yíng)之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)帶給他的驚喜超出預(yù)期，“外觀大氣，空間寬敞，最好的是發(fā)動(dòng)機(jī)，性能不亞于之前用的沃爾沃。”5個(gè)月后，他所在的華中快運(yùn)又采購(gòu)了3輛410馬力版的車(chē)型，在之后的30個(gè)月的時(shí)間里，該公司共買(mǎi)下16輛創(chuàng)虎，幾乎涵蓋了創(chuàng)虎推出以來(lái)的所有車(chē)型，在剛剛過(guò)去的2017年的五四青年節(jié)，劉小影又下了3輛車(chē)的訂單，從買(mǎi)下第一輛創(chuàng)虎以來(lái)，華中快運(yùn)在重卡采購(gòu)上就未曾換過(guò)品牌，對(duì)一個(gè)品牌的持續(xù)購(gòu)買(mǎi)也直接體現(xiàn)了該公司對(duì)創(chuàng)虎重卡的認(rèn)可。
目前，19輛創(chuàng)虎被分別安排在西安至臨沂、鄭州、襄樊、武漢等省際線(xiàn)路上運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛的表現(xiàn)都非常好，以西安至臨沂線(xiàn)為例，一個(gè)來(lái)回2000公里，一輛車(chē)每月跑9-10個(gè)來(lái)回，月行駛里程20000公里左右，創(chuàng)虎的出勤率達(dá)99%，410馬力的提升橋車(chē)型運(yùn)輸零擔(dān)貨物，百公里油耗僅為31升，3.667的后橋速比經(jīng)濟(jì)時(shí)速達(dá)到85公里，與之前用過(guò)的某國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比，從臨沂到西安可節(jié)省300元油費(fèi)，少用1-2個(gè)小時(shí)。由于創(chuàng)虎車(chē)速快，效率高，華中快運(yùn)接到了京東、唯品會(huì)等對(duì)時(shí)效性要求苛刻的電商平臺(tái)的貨源，將創(chuàng)虎的高效特性發(fā)揮得淋漓盡致。
更讓他感到滿(mǎn)意的是，520馬力的大馬力車(chē)型在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中并不費(fèi)油，在滿(mǎn)載情況下，520馬力車(chē)型的油耗與440馬力車(chē)型油耗相當(dāng)，空車(chē)狀態(tài)下每百公里也僅多出2升油，因此，在410馬力車(chē)型之后，華中快運(yùn)選擇的都是440馬力及以上的車(chē)型，不久前，創(chuàng)虎又推出大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，440馬力發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩從之前的2000牛米提升至2250牛米，爬坡時(shí)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，這將使其在西安-武漢的多山路線(xiàn)上行駛更輕松，劉小影又盯上了這款新車(chē)型，不久后，大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)虎車(chē)型或?qū)⒓尤氲饺A中快運(yùn)的隊(duì)列中來(lái)。
“千里救援” 比國(guó)產(chǎn)品牌高一個(gè)檔次
“用高端車(chē)就該有高端體驗(yàn)。”劉小影向來(lái)這樣認(rèn)為，養(yǎng)車(chē)多年，進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)，他都用過(guò)，進(jìn)口車(chē)的高價(jià)服務(wù)，合資車(chē)與價(jià)格不對(duì)稱(chēng)的服務(wù)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的“推諉”服務(wù)，讓他對(duì)重卡車(chē)企的服務(wù)滿(mǎn)是“槽點(diǎn)”，唯有創(chuàng)虎西安地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商及服務(wù)站，讓他說(shuō)不出一個(gè)“不”字，也滿(mǎn)意“終于享受了一把高端服務(wù)”。
劉小影說(shuō)：“創(chuàng)虎的服務(wù)真的很不錯(cuò)，3年來(lái)，車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)中雖未遇到過(guò)大故障，但小問(wèn)題偶然也會(huì)遇到，只要一遇到問(wèn)題，一個(gè)電話(huà)給服務(wù)站打過(guò)去，300公里范圍內(nèi)，服務(wù)站會(huì)馬上派人過(guò)去修車(chē)。再長(zhǎng)的距離，服務(wù)人員會(huì)幫助協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)氐姆⻊?wù)站，如果認(rèn)為當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站的服務(wù)能力達(dá)不到要求，仍會(huì)親自趕往目的地。”在此之前，曾有輛車(chē)的駕駛員因操作不當(dāng)導(dǎo)致離合器片損壞，車(chē)停在臨沂境內(nèi)，服務(wù)站接到電話(huà)后10多個(gè)小時(shí)就趕到了目的地，4個(gè)小時(shí)后車(chē)輛修好重新上路，這一“千里救援”的壯舉讓劉小影頗為感動(dòng)。
為其提供了這次服務(wù)支持的西安國(guó)輝汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王國(guó)信認(rèn)為自己只是做了分內(nèi)的事情，他認(rèn)為，一個(gè)新品牌要在市場(chǎng)上立住腳，一定要服務(wù)先行，塑造良好服務(wù)口碑，只有這樣，新客戶(hù)才會(huì)變成老客戶(hù)，老客戶(hù)一定會(huì)介紹潛在客戶(hù)，最終就是“星星之火，可以燎原”。
“目前，在西安乃至陜西市場(chǎng)，創(chuàng)虎的量雖還不高，但我們追求用戶(hù)滿(mǎn)意度高，這個(gè)滿(mǎn)意度包括用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的表現(xiàn)，也包括對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度，我們除了可以做到24小時(shí)上門(mén)服務(wù)之外，還為用戶(hù)提供駕駛員培訓(xùn)、車(chē)線(xiàn)匹配、故障預(yù)診斷等附加服務(wù)，由于創(chuàng)虎上市時(shí)間不久，有些用戶(hù)不熟悉操作技巧，我們發(fā)現(xiàn)油耗過(guò)高的車(chē)輛時(shí)會(huì)主動(dòng)去幫助用戶(hù)查找原因，告知正確的操作方法，有不少用戶(hù)因此對(duì)創(chuàng)虎的服務(wù)印象深刻。”王國(guó)信說(shuō)。
據(jù)其介紹，四川現(xiàn)代對(duì)售后服務(wù)的重視程度越來(lái)越高，2017年4月-8月期間，推出了一項(xiàng)“大優(yōu)惠”舉措——凡在此期間進(jìn)店的用戶(hù)，可享受免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)一次，過(guò)保車(chē)輛也可享受四大件免費(fèi)換、修服務(wù)，這體現(xiàn)的是四川現(xiàn)代要把老客戶(hù)留住并通過(guò)有優(yōu)勢(shì)的服務(wù)力度吸引更多新用戶(hù)。
王國(guó)信對(duì)創(chuàng)虎的品質(zhì)頗有自信，他認(rèn)為，不管是外觀、配置、性能還是價(jià)格，創(chuàng)虎都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是目前性?xún)r(jià)比最高的重卡車(chē)型，這款車(chē)非常適合在長(zhǎng)途干線(xiàn)、�；�、冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域使用，穩(wěn)定性、舒適性等是其最大優(yōu)勢(shì)。22年前，他是韓國(guó)現(xiàn)代重卡在中國(guó)市場(chǎng)的第一個(gè)用戶(hù)，如今，他為創(chuàng)虎代言，并誓要把創(chuàng)虎推廣成陜西市場(chǎng)的明星車(chē)型。
他的這份自信并非憑空而來(lái)，實(shí)際上，自創(chuàng)虎上市以來(lái)的3年多時(shí)間里，這款車(chē)已經(jīng)積累了一批忠誠(chéng)用戶(hù)，劉小影只是其中之一，他的評(píng)價(jià)最為中肯——盡管與純進(jìn)口車(chē)相比，創(chuàng)虎還不能做到完全替代，但與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，這款車(chē)的舒適度、可靠性等還是要高出一個(gè)檔次，舒適性方面他舉了個(gè)例子，他的一個(gè)司機(jī)朋友有腰椎間盤(pán)突出癥，以前開(kāi)什么車(chē)都難受，可開(kāi)上創(chuàng)虎后不一樣了，自言“開(kāi)創(chuàng)虎，腰椎從沒(méi)犯過(guò)病”，創(chuàng)虎司機(jī)也表示，開(kāi)創(chuàng)虎，連著跑五六百公里從不覺(jué)得累，操控性好、座椅舒適，在臥鋪上睡一覺(jué)也是種享受。更值得一提的是它的安全性好，創(chuàng)虎的制動(dòng)性能非常好，緊急情況下剎得住。
根據(jù)目前的運(yùn)營(yíng)狀況，劉小影預(yù)計(jì)兩年半可收回購(gòu)車(chē)成本，而一輛創(chuàng)虎他打算用7-8年，這讓他評(píng)價(jià)創(chuàng)虎的經(jīng)濟(jì)效益良好，因此，在接下來(lái)的3年時(shí)間里，他所在的華中快運(yùn)還要持續(xù)擴(kuò)大車(chē)輛規(guī)模至100輛，創(chuàng)虎仍是不變的選擇。在四川現(xiàn)代2016年舉辦的全國(guó)節(jié)油大賽上，劉小影獲得冠軍，而第二名是華中快運(yùn)的另一個(gè)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，劉小影直言：“當(dāng)初成為全國(guó)第一個(gè)創(chuàng)虎用戶(hù)，3年來(lái)受益很多。創(chuàng)虎是非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，而我們之所以從1輛增加到19輛，除了品質(zhì)之外，更重要的是服務(wù)，王國(guó)信給我們提供了非常大的支持，愿意選擇創(chuàng)虎，一定程度上來(lái)說(shuō)只是因?yàn)樗?rdquo;因?yàn)樾刨?lài)創(chuàng)虎，劉小影主動(dòng)把它介紹給身邊的朋友，成交已達(dá)數(shù)輛，口碑相傳也讓創(chuàng)虎在西安市場(chǎng)的知名度越來(lái)越高。
有人選擇創(chuàng)虎，是因?yàn)樗煽�；有人選擇創(chuàng)虎，是因?yàn)樗咝�；有人選擇創(chuàng)虎，只為它服務(wù)好……不管看上它哪點(diǎn)，創(chuàng)虎必有過(guò)人之處。這就是劉小影與創(chuàng)虎的結(jié)緣，也是創(chuàng)虎在全國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)被用戶(hù)認(rèn)可的一個(gè)縮影，假以時(shí)日，更多個(gè)“劉小影”將共同為創(chuàng)虎代言。
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