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油氣兩用更省錢 奧鈴捷運CNG助卡友贏在起跑線

日期:2024-05-17     來源:福田奧鈴     作者:小編輯

面對油價不斷攀升的現(xiàn)狀,許多卡友感到壓力倍增,而若選擇使用天然氣,又常常擔憂續(xù)航能力的不足。那么,是否存在一種既能節(jié)省成本、又能確保續(xù)航的用車解決方案呢?答案是肯定的——那就是雙燃料的奧鈴捷運CNG車型。這款車既能燃油又能燃氣,不僅有效降低了運營成本,更徹底解決了卡友們對續(xù)航里程的擔憂,實現(xiàn)經濟與實用的雙贏。


600+km超長續(xù)航,高效運輸
奧鈴捷運CNG,基于成熟平臺打造,以航天品質、高效省錢的優(yōu)點成為眾多卡友的口碑之選。

 

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奧鈴捷運CNG搭載云內3.0L氣體機,最大馬力130,最大扭矩430N·m,支持兩用燃料,既可燃用汽油,又可燃用天然氣,百公里氣耗僅12.04m³,加上CNG燃燒更為清潔,減少了發(fā)動機的磨損和維修頻率,進一步降低了運營成本。在氣源充沛區(qū)域,每行駛3萬公里可節(jié)省燃料費用1.65萬元,2年可省出一輛車,是當之無愧的省錢冠軍。


整車配備的180L+180L三江航天雙氣瓶,軍工級標準,安全有保障,續(xù)航里程可達600km。除燃氣系統(tǒng)外,還配有一個15L油箱+獨立燃油供給系統(tǒng),續(xù)航里程可達100km,滿足冷啟動需求的同時,也可以應急,-10℃以上無需汽油也能啟動和行駛。

 

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底盤配置上,奧鈴捷運CNG搭配青特后橋,配備高強度專用鋼,6.833大速比,行業(yè)首創(chuàng)高承載板簧,抗沖擊性強,顛簸感小。


1880mm駕駛室,舒適不妥協(xié)
“省錢冠軍”并不意味著要在舒適性上做妥協(xié)。奧鈴捷運CNG外觀造型時尚;駕駛室寬度1880mm,空間大,乘坐不壓抑;駕駛室內部配備14處儲物空間,標配單側頂置文件柜,自帶攔網設計,便于儲存單據(jù)、文件等,滿足更多儲物需求;同時還裝備了全景式玻璃風擋,視野開闊無盲區(qū),安全性高。

 

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目前,奧鈴針對捷運CNG產品還推出了兩年5.5萬免息,最高貼息4000元的金融優(yōu)惠政策,助力卡友進一步降低購車成本,加上這款產品的超長續(xù)航、超低運營成本以及強勁的動力表現(xiàn),選擇奧鈴捷運CNG,就是選擇了一位高效可靠、經濟實用的生意伙伴。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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