據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前中國(guó)約有1728萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)，其中女性卡車(chē)司機(jī)約70萬(wàn)人，占總數(shù)的2%～4.2%，比例雖低卻呈逐年上升趨勢(shì)；而“跟車(chē)卡嫂”（隨丈夫跑長(zhǎng)途）這一群體的人數(shù)更加可觀，約317萬(wàn)人，她們?cè)谘b貨、看貨、做飯、導(dǎo)航、應(yīng)急溝通等方面承擔(dān)著大量“隱形勞動(dòng)”，默默支撐著公路貨運(yùn)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)。

人們常說(shuō)“婦女能頂半邊天”，在卡車(chē)司機(jī)這個(gè)以男性為主導(dǎo)的職業(yè)群體中，卡姐、卡嫂們所撐起的“半邊天”究竟是何景象？在“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)這一天，讓我們一同走近幾位一汽解放女性卡友，感受她眼中的貨運(yùn)天地。

“香姐胡子哥”——鷹途見(jiàn)證夫妻檔闖天涯

“香姐胡子哥”這對(duì)卡車(chē)夫妻來(lái)自河北衡水，為謀生計(jì)，早早投身運(yùn)輸行業(yè)。2007年，他們?nèi)胧忠惠v解放CA142（解放第二代車(chē)型）開(kāi)啟了運(yùn)輸生涯；2015年，香姐增駕成功，從此兩人輪流駕駛，奔波于全國(guó)各地。

香姐瘦高個(gè)，一頭過(guò)腰長(zhǎng)發(fā)，開(kāi)起卡車(chē)來(lái)英姿颯爽。從河北到西藏，從上海到云南，她常常一人一車(chē)走天涯。習(xí)慣了吃飯沒(méi)規(guī)律，在兩三米的貨物上加固防雨布，說(shuō)不恐高也是假的。她說(shuō)：“作為卡車(chē)女司機(jī)，一路上免不了吃苦，但生活要懂得苦中作樂(lè)，手握方向盤(pán)才有安全感。”

2023年，香姐胡子哥通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到解放鷹途產(chǎn)品，駕駛室每一處設(shè)計(jì)都精準(zhǔn)地戳中他們的需求，再加上3年90萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾，他們果斷入手了第一輛鷹途頭等艙，還帶著愛(ài)貓一路同行。如今，他們也樂(lè)于分享與解放的故事，這份情誼在歲月中沉淀得愈發(fā)深沉而熾熱。

“卡車(chē)女漢子”——巾幗不讓須眉的成長(zhǎng)故事

“男兒當(dāng)有凌云志，女子應(yīng)懷木蘭心。”“卡車(chē)女漢子”人如其名，性格豪爽和干脆，她既是老板又是司機(jī)，貨運(yùn)路上的大事小情，找貨、掃雪、交貨……她事事親力親為，剛?cè)岵��?jì)。

2021年，在入行第二年，她購(gòu)入了首臺(tái)解放卡車(chē)，此后五年，陸續(xù)添置了解放J7、鷹途620馬力等車(chē)型，從最初的小載貨升級(jí)為如今17米半的大板車(chē)。她先后駕駛過(guò)5輛解放車(chē)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程突破100萬(wàn)公里。

更令人敬佩的是，她是一汽解放公益先鋒傳播達(dá)人。2025年涿州、五常遭遇水災(zāi)時(shí)，她駕駛鷹途卡車(chē)滿載急需物資奔赴災(zāi)區(qū)；多年來(lái)，她累計(jì)為遇難卡友募捐善款40余萬(wàn)元，用實(shí)際行動(dòng)傳遞著溫暖與力量，詮釋了卡友間的深厚情誼與社會(huì)責(zé)任。

“盤(pán)錦小歡妹”——用平安書(shū)寫(xiě)的運(yùn)輸情緣

“盤(pán)錦小歡妹”本名叫王歡，出身卡車(chē)世家。2017年，家里迎來(lái)首輛解放J6P 350，那時(shí)她尚無(wú)駕照，經(jīng)常陪母親跑車(chē)；2019年家里換上JH6；2021年又升級(jí)為解放J7，7年間三輛解放車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)托起全家生計(jì)。一次運(yùn)輸途中，母親在云南側(cè)翻，車(chē)輛有磨損，所幸人無(wú)大礙。解放的可靠質(zhì)量成為運(yùn)輸路上最堅(jiān)挺的保障，也讓小歡妹從此成為解放卡車(chē)的忠實(shí)鐵粉。

像王歡這樣在30多歲才開(kāi)始開(kāi)卡車(chē)的女性并不常見(jiàn)。起初都是母親操作，然而當(dāng)母親出事后，她不得不自己應(yīng)對(duì)，于是33歲那年，她毅然考取大車(chē)駕駛證。她坦言，開(kāi)卡車(chē)是一項(xiàng)辛苦且充滿挑戰(zhàn)的工作，但邁出這一步，讓她堅(jiān)信自己能夠通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，她喜歡探索新路線，欣賞沿途風(fēng)景。未來(lái)，她將繼續(xù)與解放攜手，在運(yùn)輸路上穩(wěn)步向前。

“江蘇倩姐”——從上班族到熱心女卡友

江蘇倩姐原本過(guò)著按部就班的職場(chǎng)生活，2016年，她在短視頻中看卡車(chē)女司機(jī)瀟灑自由的形象，她似乎找到了自己夢(mèng)想的舞臺(tái)。2018年，倩姐買(mǎi)下一臺(tái)解放9米6的JH6開(kāi)啟跑車(chē)生涯；2023年又添置了解放鷹途商務(wù)艙，完美適配長(zhǎng)途干線運(yùn)輸。

在路上深知孤軍奮戰(zhàn)之苦，每遇卡友困情，倩姐總會(huì)主動(dòng)投身到公益救援隊(duì)伍中。一位河北卡友遇困，她迅速聯(lián)系申請(qǐng)“解放愛(ài)領(lǐng)航”公益基金；另有卡友在江蘇新沂服務(wù)區(qū)追尾，卡嫂困難無(wú)助，她驅(qū)車(chē)奔赴現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)絡(luò)家屬、全程協(xié)助善后。自2022年以來(lái)，她已累計(jì)幫助300余名卡友，收獲成百上千面錦旗，用行動(dòng)詮釋卡車(chē)人的大愛(ài)與擔(dān)當(dāng)。

“卡車(chē)生活劉妹”——勇闖西部的00后女司機(jī)

00后的女司機(jī)劉妹，可愛(ài)俏皮，或許是遼寧省年紀(jì)最小的A2女司機(jī)。談及工作狀態(tài)，她笑稱(chēng)：“時(shí)常朝九晚五，偶爾浪跡天涯。”

2023年，劉妹購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)解放J6G冷藏車(chē)，經(jīng)常駕車(chē)跑云貴川、大西北、新疆寧夏這些偏遠(yuǎn)路線，她說(shuō)：“山高路遠(yuǎn)，即看世界，也找自己！”路上發(fā)生了許多令其印象深刻的事：云南G8511“魔鬼高速”路段令很多貨車(chē)司機(jī)望而卻步，劉妹卻特意記錄下自己首次挑戰(zhàn)27公里長(zhǎng)下坡的經(jīng)歷，并通過(guò)短視頻分享真實(shí)體驗(yàn)，不少粉絲因此選擇了解放車(chē)。

2023年12月，甘肅積石山地震消息傳來(lái)，劉妹心急如焚，立即從廣東拉了一車(chē)物資馳援災(zāi)區(qū)。她說(shuō)：“參與救援的成就感，讓我覺(jué)得一切付出都無(wú)比值得。”她愿以車(chē)為援，為愛(ài)前行，在卡圈闖出屬于自己的天地。

“卡車(chē)小龍女艷平”——13年駕齡的卡圈資深女卡友

來(lái)自山東的艷平，已有13年駕齡，是位資深卡友。家中三臺(tái)解放JH6，路線遍布全國(guó)。解放車(chē)的優(yōu)勢(shì)在她跑車(chē)過(guò)程中體現(xiàn)得淋漓盡致：配件好買(mǎi)，不管走到哪兒都能輕松補(bǔ)給；服務(wù)體系完善，一個(gè)電話就能及時(shí)響應(yīng)和解決。

她日常通過(guò)直播分享運(yùn)輸干貨、掙錢(qián)經(jīng)驗(yàn)以及解放故事，收獲眾多粉絲關(guān)注。靠著解放卡車(chē)，生活越過(guò)越好，她滿心感激地說(shuō)：“是解放，讓我們的日子一步步邁向幸福。”馬年開(kāi)年，艷平首趟拉了一車(chē)沃柑去河南，她笑著說(shuō)：“這趟出車(chē)咱要跑出個(gè)一馬當(dāng)先，這一年咱要干出個(gè)萬(wàn)馬奔騰！”

在轟鳴的引擎中，在漫長(zhǎng)的國(guó)道線上，在風(fēng)霜雨雪的運(yùn)輸途中——她們不是配角，而是主角；她們不是依附，而是并肩；不是例外，而是榜樣。因?yàn)閯趧?dòng)，賦予她們光榮，在這個(gè)屬于女性的節(jié)日里，我們致敬的不只是“她”的美麗，更是“她”的選擇、“她”的堅(jiān)韌、果敢與擔(dān)當(dāng)。

一汽解放始終相信：每一位握緊方向盤(pán)的女性，都在用自己的方式定義生活，書(shū)寫(xiě)價(jià)值，照亮前路。值此“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，向所有奔忙在路上的卡姐、卡嫂致以最崇高的敬意——她們就是卡圈最動(dòng)人的“她力量”！