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中國(guó)重汽汕德卡多項(xiàng)高端市場(chǎng)第一 成就高端專用車改裝首選品牌

日期:2026-01-31     來(lái)源:中國(guó)重汽     作者:小編輯

在追求卓越與可靠的道路上,汕德卡始終以超越期待的品質(zhì)與深度定制的實(shí)力,穩(wěn)居中國(guó)高端專用車市場(chǎng)頭部陣營(yíng)——2026年,汕德卡在高端專用車市場(chǎng)持續(xù)保持市占率第一,構(gòu)筑了難以撼動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


其中,汕德卡重卡房車市占率70.9%、中置軸TIR運(yùn)輸車市占率67.6%,均穩(wěn)居行業(yè)榜首;同時(shí),在消防、應(yīng)急保障等關(guān)鍵領(lǐng)域,其市場(chǎng)占有率也分別達(dá)到44.2%和36.7%,彰顯出汕德卡品牌在專業(yè)化場(chǎng)景中的強(qiáng)大引領(lǐng)力。在中國(guó)重汽2026年專用車合作伙伴大會(huì)上,汕德卡攜多款重磅專用車產(chǎn)品集中亮相,進(jìn)一步詮釋“行業(yè)首選”的含金量。

 

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在;愤\(yùn)輸這一對(duì)安全與效率有著極致要求的領(lǐng)域,汕德卡 G5S 8×4 ;\(yùn)輸車以全方位的卓越表現(xiàn)回應(yīng)行業(yè)挑戰(zhàn)。其核心動(dòng)力鏈集成曼350馬力高效發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)重汽12檔同步器手動(dòng)變速箱、曼技術(shù)高效免維護(hù)驅(qū)動(dòng)橋,在保障強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了極致節(jié)油,做到高效運(yùn)營(yíng)與成本優(yōu)化的雙向落地。


安全是;愤\(yùn)輸?shù)牡谝灰x——汕德卡 G5S 8×4 ;\(yùn)輸車配備EBS+ESC電子制動(dòng)&車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS+FCW雙預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、標(biāo)配AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能安全配置,構(gòu)建起全時(shí)、全域的主動(dòng)安全防護(hù)。此外,該款車型采用汕德卡金標(biāo)新款內(nèi)外飾,為用戶營(yíng)造從容、舒適的駕駛體驗(yàn)。從平地板高頂雙臥駕駛室的空間設(shè)計(jì),到豪華航空氣囊座椅、14鍵多功能方向盤、10.1吋中控大屏、四方位影像等一系列人性化配置,以全方位的貼心打造,讓肩負(fù)重任的駕駛者始終在最佳狀態(tài)下作出每一次精準(zhǔn)判斷。

 

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汕德卡G5泵車則深度融合作業(yè)場(chǎng)景需求,以“靈巧身軀蘊(yùn)藏大能量”直面施工現(xiàn)場(chǎng)的空間受限、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等各類難題。該車型搭載專用泵車程序標(biāo)定的MC07.29-61高效發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗更低,完美兼顧施工高效性與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性!更通過(guò)輕量化設(shè)計(jì),底盤整備質(zhì)量低至5800kg;在實(shí)現(xiàn)緊湊車身的同時(shí),可搭載長(zhǎng)達(dá)38米的臂架,以“小身材”實(shí)現(xiàn)“大跨度”作業(yè)!


針對(duì)窄小場(chǎng)地作業(yè)需求,汕德卡G5泵車整車軸距優(yōu)化至4550mm,尺寸更緊湊、通過(guò)性更強(qiáng),搭配后移位裝置,可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,操控靈活一步到位,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)!同時(shí),搭配全液壓圓盤攪拌系統(tǒng),省油低噪不擾民,更兼具長(zhǎng)壽命、易維護(hù)等優(yōu)勢(shì),攪拌效率提升一倍以上,全方位實(shí)現(xiàn)施工效率與運(yùn)營(yíng)效益的雙提升。

 

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汕德卡所贏得的每一個(gè)行業(yè)“第一”,并非一蹴而就,而是一個(gè)品牌持續(xù)深耕細(xì)分場(chǎng)景、重塑專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)期實(shí)踐。它憑借極致可靠的產(chǎn)品力,為各類專用裝備提供核心支撐,更以對(duì)場(chǎng)景需求的超前洞察,攜手行業(yè)伙伴并肩探索,不斷推動(dòng)行業(yè)邊界向新延伸。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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