面對形勢極為復雜的動力產業(yè)，龍頭企業(yè)濰柴集團卻在危機中育新機，于變局中開新局，2025年以營業(yè)總收入3550億元、同比增長14%的漲幅再創(chuàng)歷史新高，交出了高質量發(fā)展的答卷。

在這份可圈可點的成績單中，最讓商用汽車新聞傳媒關注的是，高附加值產品的爆發(fā)增長。就在不久前，山東重工集團正式將電力能源升格為集團第七大業(yè)務板塊，而濰柴動力作為核心承載主體，憑借技術沉淀與市場積累，在數(shù)據(jù)中心發(fā)電設備、SOFC等領域已構筑起差異化競爭優(yōu)勢。

而這正是濰柴圍繞“新能源、數(shù)智化、后市場”三大戰(zhàn)略錨點，持續(xù)鞏固在全球裝備制造業(yè)領域優(yōu)勢地位的成果。上述三大戰(zhàn)略的轉型，無一不是高附加值產品，也是濰柴踐行長期主義最生動的例證，偉大的企業(yè)也許有很多厲害之處，但回歸到第一性原理，長期結構上的“不可替代”是他們共同的底色。

因此，從第一性原理出發(fā)來重新看待濰柴的話，就會看到堅持長期主義的濰柴，一直是從定性、戰(zhàn)略性的角度去追求長期的增長，而非短期的回報，所以才有了2025年高附加值產品的爆發(fā)。

典型例子一個是電力能源，以高附加值M系列大缸徑發(fā)動機為代表；另一個則是高端動力，以道路動力旗艦產品4.0燃氣機為代表。

2025年，人工智能大發(fā)展帶動了數(shù)據(jù)中心能源動力需求爆發(fā)，濰柴把握機遇，發(fā)電產品全球銷量首次突破10萬臺，成功躋身全球前三，數(shù)據(jù)中心備用電源在全球高端市場實現(xiàn)關鍵突破，推出的全球首款5兆瓦高速柴油發(fā)電機組20M61，升功率為全球第一！這些都源于濰柴十余年的布局，外界看到的“從0到1”的顛覆性突破，只有業(yè)內深知這并非一蹴而就，而是進口替代漫漫長路之中持之以恒的投入與堅持，所以才有M33、M55全新平臺大缸徑高速發(fā)動機在2025年的強勢崛起，并推動了濰柴業(yè)績的再創(chuàng)新高。

除了數(shù)據(jù)中心，在油田、出口等一些高端細分市場，濰柴電力能源也取得了重大突破，這些無一不是實現(xiàn)國產替代、高附加值的細分市場。還有新能源的賽道，濰柴已全面掌握SOFC發(fā)電產品的關鍵核心技術，占據(jù)綠色能源解決方案的技術高地，成為成功通過歐盟CE認證的中國品牌。

而以燃氣4.0為代表的高端旗艦動力，在2025年以大馬力燃氣機為主導的市場格局中，濰柴NG4.0產品憑借其卓越的動力性、經濟性和可靠性，迅速成為燃氣重卡領域的標桿產品，尤其在大馬力市場占據(jù)主導地位。數(shù)據(jù)顯示，在500馬力以上的大馬力燃氣機市場，平均每三臺燃氣重卡就有兩臺搭載濰柴燃氣動力，在“兩山兩河”重點區(qū)域市場，市占率更是接近70%，2025年在全國多地更是開啟“爆單”模式，成為推動天然氣重卡市場回暖的重要引擎。

為何濰柴總能穿越行業(yè)周期、跨越發(fā)展邊界，答案就在這里：在全球能源轉型、綠色低碳發(fā)展的浪潮中，憑借超前布局，打造了“傳統(tǒng)能源+清潔能源+新能源”的多元動力領先優(yōu)勢，形成了高附加值產品的全產業(yè)鏈生態(tài)，這些都為其穿越周期、實現(xiàn)高質量發(fā)展提供了強有力的支撐。