在華菱星馬發(fā)展歷程中，經(jīng)銷商在推動企業(yè)發(fā)展壯大的過程中發(fā)揮著重要作用。一路走來，華菱星馬與眾多經(jīng)銷商建立了親密友好的合作伙伴關系。滁州華宇就是其中之一。
2010年至今，商用車行業(yè)的發(fā)展最是起伏動蕩，國家經(jīng)濟進入新常態(tài)、行業(yè)周期性的市場環(huán)境變化、緊迫嚴苛的國標排放升級、激烈的市場競爭等等，很多廠家或者經(jīng)銷商在這動蕩的市場環(huán)境下舉步維艱。華菱星馬在這期間也經(jīng)歷了艱難的轉型突破過程，滁州華宇也在蝶變，贏來了新的發(fā)展時代。
讀過《圣經(jīng)》的朋友都知道諾亞方舟，是上帝耶和華和他兒子建造的救世、躲災的船。滁州華宇在這市場動蕩的大環(huán)境下也打造了一艘“諾亞方舟”。 “我們打造的物流渠道‘諾亞方舟’，實際上是一個可以讓終端用戶、廠家、經(jīng)銷商整合，共享資源、實現(xiàn)共贏的一個平臺。”滁州華宇公司總經(jīng)理張輝說：“就是我們通過這個專業(yè)的物流平臺去承運一些物流項目，然后把這個物流項目分解給各個駕駛員與小車隊，從而進行規(guī)范化、規(guī)�；芾�，這些小的車隊就會跟著我們干活，然后再幫他們買車、買油、買配件等為他們提供服務保障。”
滁州華宇打造的“諾亞方舟”項目至今初見成果。張輝介紹說：“這個項目已經(jīng)運作了四年了，從去年的下半年才剛剛有起色。那么后期我們上車應該是很簡單的，而且每年的上車量都應該是很穩(wěn)定。”
張輝介紹，“諾亞方舟”項目現(xiàn)如今能夠穩(wěn)定發(fā)展，并帶動銷售，離不開他們物流業(yè)務的發(fā)展。“全新的銷售模式下，我們不僅僅要考慮賣車，還要為終端用戶找新的活干。我們目前業(yè)務涵蓋三個板塊，一塊是公鐵多式聯(lián)運，是集裝箱的短拔，一般大概都在單趟50公里左右；一塊是普通化工運輸。如：乙二醇、潤滑油運輸，就是我們正在運作的一共參與了156輛車運營，我們現(xiàn)在就是一部分、一部分地進行切換上新車；再就是危化品運輸項目，如：臨渙焦化、華塑股份、上海華誼、山東兗礦的化工運輸。每個月都有30多萬噸的量，這塊參與600多輛�；愤\輸車輛，逐步的我們都要將老舊車輛進行切換。”
“諾亞方舟”項目的成功，讓張輝更加有信心完成今年的任務目標。“目前我們合作的企業(yè)有中石化、中石油、山東兗礦、中鹽紅四方、淮北礦業(yè)等主要就是以這幾個業(yè)務圈為主。我們目前合作的對象，選擇的全部是大型國有企業(yè)，我們拿到這些國有企業(yè)的資源，再和下面的小車隊，散戶和駕駛員，進行整合物流資源。通過這幾年的運作，現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了，而且運轉的很好，這些客戶逐步地、分批次地已經(jīng)在進行上車了。后面越來越多的車隊會更新車輛，而且他們在更換車的時候肯定會選擇我們華菱車。”張輝說。
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