近日，筆者在走訪遼寧省綏中縣時，得知當?shù)赜幸患椅锪髌髽I(yè)擁有200余臺聯(lián)合卡車用作綠通產(chǎn)品的運輸。綏中縣一直都是解放的大本營，其占比可達80%，聯(lián)合卡車這個品牌在國內(nèi)成立不久，能有如此忠誠度的客戶實屬難得，筆者帶著滿腹的疑問決定要去看看。
2016年3月12日，綏中縣大錢柜運輸物流有限公司陳洪學董事長接受了卡車之家的采訪，筆者將對公司的現(xiàn)有車輛使用情況、公司主營項目及卡友關(guān)心的貨源等一系列問題向陳洪學董事長尋求答案。
專注綠通市場 業(yè)務已經(jīng)覆蓋東南亞
綏中縣大錢柜物流運輸公司陳洪學董事長
綏中縣地理位置優(yōu)越，是東北三省南下的必經(jīng)之地。當?shù)匚锪鬟\輸多以“綠通”產(chǎn)品為主，運輸范圍可達“云貴川”、新疆、老撾、越南等國內(nèi)外主要水果蔬菜產(chǎn)地。由于多年的良好經(jīng)營，目前大錢柜物流運輸公司已有牽引車200余臺，在國內(nèi)“綠通”運輸業(yè)中也算是佼佼者。
信賴中集品質(zhì) 中集掛車帶來的連鎖效應
在公司院內(nèi)靜靜等待掛車的聯(lián)合U480 6X4牽引車
陳洪學董事長此前使用的車型為一汽解放J6P和東風天龍這兩款牽引車，運輸表現(xiàn)十分不錯，但是當?shù)弥屑瘓F生產(chǎn)聯(lián)合牽引車時，他義無反顧的選擇了聯(lián)合卡車。如此自信的選擇完全要歸功于中集掛車的優(yōu)異品質(zhì)，陳董事長多年的掛車使用經(jīng)驗告訴他，“中集”這兩個字就是品質(zhì)的保證。
當陳洪學董事長帶領(lǐng)筆者參觀院內(nèi)的停車場時，我恍惚的覺得這應該是聯(lián)合卡車廠家的停車場。由于掛車訂單較多、制作周期較長，這幾十輛新到庫的牽引車目前只能靜靜的等待著掛車的到來。
標載高速拼時效 應對“云貴川”首選大馬力
最新采購的百余臺聯(lián)合U480 6X4牽引車在車型配置上采用聯(lián)合動力480馬力發(fā)動機、法士特12檔變速箱、富華470后橋（速比3.7），這個配置既能滿足“云貴川”等高原地形需求，也可以適應平原地區(qū)的標載高速。陳洪學董事長表示日后再采購車輛，會把液力緩速器和缸內(nèi)制動作為標配，這兩項的選裝不但在“云貴川”地區(qū)可以有很好的安全性外，還可以減少剎車片的損耗，從而節(jié)省更多的運營成本。
中集攪拌罐 商砼運輸依然選聯(lián)合
陳洪學董事長的混凝土攪拌站
熟悉商砼運輸?shù)娜丝赡苤�，商砼運輸對車輛及上裝的穩(wěn)定性和無故障率要求非常高，如果裝滿商砼的罐體出故障，停止工作，若不能及時處理攪拌罐中的商砼就意味著攪拌罐接近報廢�？梢婈惗麻L對聯(lián)合品牌十分信任。
車身自重稍大 故障較少出勤率高
與陳洪學董事長談到車輛的使用感受時，其表示整體運營一年多以來故障都很少，并且因為公司采購的車很多，廠家對大客戶比較照顧，可以保證了車輛的出勤率。
在車身自重稍大的問題上，陳總表示可以理解，畢竟老一輩人都覺得車身越重，車也相對來說更結(jié)實一些。事實數(shù)據(jù)也展示了車輛的安全性，至今為止聯(lián)合卡車還沒有因肇事造成駕駛?cè)藛T死亡的案例。
冷鏈還需幾年普及 甩掛已逐漸成為趨勢
在與陳洪學董事長探討未來“綠通”運輸市場發(fā)展趨勢時，陳董事長認為冷鏈物流雖然是“綠通”產(chǎn)品將來主要的運輸模式，但是因其高昂的運營成本，近幾年不會全部實施冷鏈運輸。
對于甩掛運輸，國家也是尤為重視，若真正實施起來可以整合市面上卡車的多雜亂等現(xiàn)象，提高效率和運費，但是還需國家出臺更加規(guī)范的行業(yè)標準。
編后語
近年來新興的重卡品牌較多，但是真正能在市場上分得一杯羹，不僅需要公司的深厚底蘊，更要有過硬的技術(shù)和良好售后保障。200臺的認可僅僅是一小步，聯(lián)合卡車的道路任重而道遠。
驗證碼：