命中注定，其實(shí)與迷信無(wú)關(guān)，無(wú)常世事的萬(wàn)千人生中，它是人們努力和奮斗后的一種必然結(jié)果。王慎禮，河南柘城縣申橋鄉(xiāng)的農(nóng)民，盡管家里還種著10多畝地，或許，命中注定他就是一位開(kāi)解放卡車(chē)的司機(jī)。

商丘地區(qū)的柘城縣不算是富�？h，卻因?yàn)橛写u窯燒磚，促使不少農(nóng)民放棄農(nóng)耕，或是到窯上打工，或是開(kāi)著拖拉機(jī)搞運(yùn)輸，拉磚賣(mài)到百十公里以外的周口地區(qū)。

“我最早也是開(kāi)拖拉機(jī)拉磚。”王慎禮跑運(yùn)輸時(shí)才19歲，他記得那時(shí)候開(kāi)的還是臺(tái)15馬力的濰坊拖拉機(jī)，沒(méi)有駕駛室的遮擋，一年四季在震耳欲聾的馬達(dá)聲中風(fēng)吹日曬雨淋，辛苦不言而喻。

常說(shuō)，陽(yáng)光總在風(fēng)雨后，烏云上面有晴空。6年的拖拉機(jī)運(yùn)輸讓王慎禮嘗盡艱難，也小有收獲。“攢了點(diǎn)錢(qián)以后就不開(kāi)拖拉機(jī)了，太辛苦。接下來(lái)，先是跑了兩年小客車(chē)，拉鄉(xiāng)下農(nóng)民進(jìn)城，后來(lái)就買(mǎi)了輛桑塔納轎車(chē)跑出租，其實(shí)就是拉‘黑活’。”王慎禮說(shuō)上世紀(jì)九十年代在農(nóng)村里能有輛桑塔納還是挺有面子的，“我們鄉(xiāng)里當(dāng)時(shí)只有輛‘綠吉普’，鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)城開(kāi)會(huì)辦事，還有誰(shuí)家辦喜事，總愿意用我的車(chē)”。

人苦不知足，既平隴，復(fù)望蜀。古人的話固然針對(duì)貪念而言，卻不無(wú)道理，水往低處流，人往高處走，其實(shí)是世間常情。跑車(chē)的那些年，王慎禮確實(shí)掙了些錢(qián)，然而期間結(jié)婚生子，而且一連養(yǎng)活了仨兒子，生活壓力反倒越來(lái)越重。“生閨女，像是開(kāi)招商銀行；生兒子，就等于是建設(shè)銀行。”王慎禮為了搞好“建設(shè)”放棄跑了4年的“黑活”，買(mǎi)了臺(tái)卡車(chē)，想著無(wú)論如何也要盡快在孩子們成人之前盡可能多掙些錢(qián)。

“錢(qián)財(cái)不入急門(mén)”的話法應(yīng)該有一定依據(jù)。王慎禮從2004年開(kāi)始開(kāi)卡車(chē)，一直到2009年都沒(méi)有掙到錢(qián)。“后來(lái)聽(tīng)老鄉(xiāng)說(shuō)在鄭州坤乾物流公司開(kāi)‘解放’有錢(qián)掙，而且只要能干就能掙得更多，于是就抱著試試看的態(tài)度到了鄭州，沒(méi)想到開(kāi)上了‘解放’以后一干就是6年多。”

“不要著急，最好的總會(huì)在最不經(jīng)意的時(shí)候出現(xiàn)。”連詩(shī)人泰戈?duì)柖歼@樣說(shuō)。王慎禮自從進(jìn)入坤乾物流開(kāi)起一汽解放卡車(chē)，從290馬力的車(chē)型，到390馬力，再到420馬力，6年多來(lái)沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，“關(guān)鍵是車(chē)也沒(méi)有出過(guò)任何毛病”。

“雖然開(kāi)拖拉機(jī)出身，可我知道日常保養(yǎng)對(duì)任何車(chē)輛都特別重要。只要是我開(kāi)的解放車(chē)，不用等到了保養(yǎng)期再做保養(yǎng)，從來(lái)都是提前一段時(shí)間更換機(jī)油。日常出車(chē)前，收車(chē)以后，也要全面清理，檢查。”王慎禮說(shuō)，由他負(fù)責(zé)的一汽解放J6P AMT檔420馬力6×4牽引車(chē)往返于鄭州和廣州、汕頭之間的專(zhuān)線，總行駛里程已經(jīng)超過(guò)24萬(wàn)公里。

王慎禮說(shuō)，自己也開(kāi)過(guò)別的品牌卡車(chē)，買(mǎi)車(chē)時(shí)也都是奔著“最省油”的傳說(shuō)才買(mǎi)的，不過(guò)自從開(kāi)上解放卡車(chē)，才實(shí)實(shí)在在感受到什么是真正意義上的省油。

“跑專(zhuān)線運(yùn)輸，往返3400公里，拉的基本都是標(biāo)載箱柜，偶爾會(huì)超重一兩噸。由于來(lái)回都有時(shí)間規(guī)定，必須24小時(shí)內(nèi)送達(dá)，因此車(chē)速在行駛期間基本保持的是許可范圍內(nèi)的最高時(shí)速。我們的車(chē)配裝錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同類(lèi)機(jī)里肯定是最出色的。”王慎禮說(shuō)，行車(chē)途中為了保證安全駕駛，他和副班司機(jī)每5個(gè)小時(shí)換一次班，解放J6P從駛上高速到駛離高速總是持續(xù)超車(chē)。“在高速路上，我們超車(chē)真的不是為了顯示解放車(chē)的動(dòng)力有多強(qiáng)，只是為了趕路，為了按時(shí)完成工作。”

在王慎禮看來(lái)，如果僅僅是數(shù)據(jù)標(biāo)明的“節(jié)油”，或者宣傳口號(hào)，只能稱(chēng)其為理論上“節(jié)油”，解放J6P配裝奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油則是具有24萬(wàn)公里行駛里程的實(shí)際參考。

“現(xiàn)在，我們這臺(tái)車(chē)的百公里油耗最高不超過(guò)32L，非滿載情況下還要少，一般保持30~31L的水平。而且，除了這臺(tái)車(chē)，坤乾物流有一臺(tái)解放車(chē)配裝錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)200萬(wàn)公里無(wú)大修，另外還一臺(tái)350馬力解放車(chē)配裝錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)總行駛里程超過(guò)330萬(wàn)公里。”

“最讓人安逸的是這臺(tái)車(chē)的AMT變速箱，不但在節(jié)油基礎(chǔ)上保證足夠強(qiáng)大的動(dòng)力傳輸，還大大減少了駕駛強(qiáng)度。”在王慎禮的職業(yè)生涯中，曾經(jīng)開(kāi)過(guò)不少的解放車(chē)型，以及其他品牌的重卡，以前，他也曾認(rèn)為匹配AMT變速箱的重卡動(dòng)力性能會(huì)有欠缺，實(shí)際情況則不然。

解放的AMT變速箱與手動(dòng)檔變速箱結(jié)構(gòu)基本一致，是在機(jī)械箱基礎(chǔ)上加裝傳感器。與機(jī)械箱不同之處在于，AMT箱換擋的部分加裝了自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，離合器可以通過(guò)離合器分離機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)分離和接合。在不影響動(dòng)力傳送情況的同時(shí)，AMT變速箱設(shè)計(jì)由電腦控制實(shí)現(xiàn)離合器控制及檔位切換，不再需要人為干預(yù)。

“司機(jī)駕駛只需要根據(jù)環(huán)境踩油門(mén)和踩剎車(chē)。”王慎禮說(shuō)，對(duì)于有良好駕駛素養(yǎng)和習(xí)慣的司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)AMT變速箱的車(chē)，高速路上行駛甚至連剎車(chē)都很少踩，駕駛強(qiáng)度大大降低。

“鄭州到廣東境內(nèi)的專(zhuān)線運(yùn)輸，我每個(gè)月可以跑七八趟，月收入超過(guò)1萬(wàn)元，比自己跑車(chē)時(shí)的還掙錢(qián)，又省心。”王慎禮說(shuō)，至少在兒子們結(jié)婚前都會(huì)在坤乾物流公司開(kāi)解放車(chē)，因?yàn)樯�意好，全年幾乎沒(méi)有淡旺季之分，每個(gè)月都很忙，加上自己舍得辛苦，收入有保證。“農(nóng)村里娶媳婦的花費(fèi)越來(lái)越高，多則百十萬(wàn)，少的也要三五十萬(wàn)元，最差的還要在縣城買(mǎi)套房。”王慎禮說(shuō)，盡管三個(gè)兒子不給父母壓力，可是為人父母沒(méi)有不為兒女操心的。眼看著就快到天命之年的他還要再干些年再考慮回老家種地，畢竟開(kāi)解放車(chē)能掙到錢(qián)，兒子們的親事也有指望。王慎禮笑著說(shuō)，能夠生仨兒子是命中注定，開(kāi)解放車(chē)也是命中注定。