9月27日，江淮輕卡智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽康鈴專場(chǎng)在廣州九龍湖景區(qū)開賽。8名精挑細(xì)選的節(jié)油駕駛能手開著即將正式上市的康鈴國(guó)五K5輕卡在花都區(qū)花東鎮(zhèn)的實(shí)際道路上展開比拼，本站比賽在油耗測(cè)量方面更加規(guī)范，工作人員先把油箱中的油全部放空，然后注入之前一直密封的8升柴油，再給油箱貼上封條，等比賽結(jié)束后把油箱內(nèi)剩余的油放出來(lái)統(tǒng)一測(cè)量。

另外，為了增強(qiáng)公開、公證性，康鈴邀網(wǎng)紅全程直播比賽，用透明的方式實(shí)測(cè)車輛油耗。之所以盡可能將過程規(guī)范化，是因?yàn)榭碘徬虢璐藱C(jī)會(huì)真實(shí)地向用戶傳達(dá)出產(chǎn)品節(jié)油的特性，并通過體驗(yàn)者之口傳播出去，給那些對(duì)輕卡車型的油耗較為看重的用戶提供最有益的參考。

來(lái)自于杭州傳化物流的葉國(guó)民就是8名體驗(yàn)者中的一員，同時(shí)他也是康鈴輕卡的一名用戶。2014年，他購(gòu)入一輛康鈴并加入到了杭州傳化物流，不足兩年的時(shí)間，他的康鈴跑了3萬(wàn)多公里，陪伴著他一起創(chuàng)業(yè)、一起挖掘著更大價(jià)值。

被問及當(dāng)年選擇康鈴的初衷，葉國(guó)民表示，2014年，開了十年面包車的他決定買一輛輕卡跑運(yùn)輸，從未買過輕卡的他去向身邊的朋友打聽，朋友們都推薦康鈴，他們一致認(rèn)為江淮輕卡承載能力強(qiáng)，拉貨更靠得住，而且還省油。葉國(guó)民就是在這種口碑的影響下買下了一輛4.2米的康鈴欄板車跑市內(nèi)運(yùn)輸。

這輛康鈴的表現(xiàn)讓葉國(guó)民感到滿意，平常他用康鈴拉不超過5噸的各類貨物，最多的時(shí)候拉到過7噸，能明顯地感覺到，拉上這些貨之后，這輛車跑起來(lái)很輕松，而有些車?yán)��?噸的貨后橋就會(huì)很吃力，更好的承載能力讓葉國(guó)民有了比別人更高的運(yùn)輸效率，同等情況下，貨主都喜歡優(yōu)先選擇他的康鈴。

更重要的是，跑起來(lái)輕松讓這輛車的油耗比許多車型都要低，“載重5噸左右的情況下，這輛車一公里油耗成本0.6元，我對(duì)這個(gè)油耗感到很滿意。”據(jù)葉國(guó)民介紹，跑運(yùn)輸時(shí)，車速保持在60-70公里/小時(shí)最省油，搭載云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的康鈴動(dòng)力性非常好，這也是省油的關(guān)鍵因素。

與葉國(guó)民同時(shí)買車的一個(gè)車?yán)习瀹?dāng)初選擇的是另一個(gè)品牌的輕卡車型，兩輛車比較起來(lái)，除上述的承載能力和油耗表現(xiàn)方面的優(yōu)勢(shì)外，康鈴的故障率也比另一款車型低，葉國(guó)民說(shuō)：“將近兩年的時(shí)間，這輛康鈴除少量小故障外沒遇到過大問題，那個(gè)同行的車則是修理過很多次了，他現(xiàn)在非常后悔當(dāng)時(shí)沒有選擇康鈴。”

康鈴真的成了葉國(guó)民的不二選擇，他喜歡康鈴寬體車型的大空間，喜歡更結(jié)實(shí)的750型號(hào)輪胎，他認(rèn)可江淮輕卡的售后服務(wù)，稱贊康鈴駕駛的輕便、掛擋的平順、剎車的好效果、座椅的舒適……開著最新款的康鈴國(guó)五K5輕卡，他又在思忖著再買一輛以拓展自己的業(yè)務(wù)。

代表深圳鵬博物流參賽的廖志靈對(duì)康鈴輕卡更加熟悉，平時(shí)，他作為康鈴的送車員幾乎每天都在與康鈴打交道，“每一個(gè)月都要把近百輛康鈴送到廣東省各地用戶的大院內(nèi)，用戶對(duì)康鈴有著非常好的評(píng)價(jià)，很多都是口碑相傳，一個(gè)傳給另一個(gè)，另一個(gè)又傳給更多的人，用戶自發(fā)地互相介紹，這也說(shuō)明了康鈴的品質(zhì)確實(shí)得到了市場(chǎng)認(rèn)可。”

據(jù)廖志靈介紹，動(dòng)力強(qiáng)勁的德威發(fā)動(dòng)機(jī)車型、質(zhì)量可靠的邁斯福動(dòng)力車型備受歡迎，康鈴轎車化的內(nèi)飾、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、效果非常好的音響及空調(diào)等都為其加分不少，而且康鈴有多款動(dòng)力可選，動(dòng)力也頗為強(qiáng)勁，提速又快，行駛時(shí)噪音低，能讓用戶有更好的用車感受。

“目前，說(shuō)起康鈴，用戶都能說(shuō)出它不同的特點(diǎn)，有人覺得它外觀新穎，有人覺得它舒適性好，有人認(rèn)為它動(dòng)力十足，還有人認(rèn)為它油耗足夠低。”在本次節(jié)油賽開賽的前一天，廖志靈開著最新款的康鈴跑了60公里，他想在第一時(shí)間感受這款車的性能，憑借其經(jīng)驗(yàn)，他判斷新款康鈴非常省油，測(cè)算了一下，空車狀態(tài)下他跑完60公里只用了3升油，這個(gè)結(jié)果讓他感到驚喜。

開著新款的康鈴，廖志靈感到更加順手，“這款新車感覺在舒適性上又提高了一個(gè)檔次，方向盤更加輕便，提速更快，它將會(huì)給康鈴帶來(lái)更好的口碑。”

微塵中足見大千世界，葉國(guó)民和廖志靈只是萬(wàn)千康鈴用戶、駕駛員中最普通的代表，但他們的評(píng)價(jià)又具有概括性——康鈴的強(qiáng)勁動(dòng)力、節(jié)油性能和高可靠性已經(jīng)深印在用戶腦中，而新康鈴的上市必將給用戶現(xiàn)有的印象再添新色彩、新元素。