為了提高汽車的行駛平順性及整車舒適性，減少汽車在行駛過(guò)程中的震動(dòng)和噪聲，大運(yùn)N8H系列駕駛室減震器全部由螺旋彈簧升級(jí)為空氣彈簧，帶給客戶的駕駛感受將更加舒適平穩(wěn)。
 

    為提升公司相關(guān)技術(shù)人員對(duì)空氣彈簧更深一步的認(rèn)識(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選型、來(lái)件檢測(cè)、裝配及售后使用維護(hù)等方面做好管控，產(chǎn)品研發(fā)部車身室懸置組專門邀請(qǐng)了空氣彈簧研究與制造專家給大家進(jìn)行了一次系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

    培訓(xùn)從汽車用空氣彈簧技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、組成、設(shè)計(jì)流程、制造工藝流程、常見問(wèn)題與失效模式以及應(yīng)用與注意事項(xiàng)等多方面做了詳細(xì)的講解。培訓(xùn)過(guò)程中，大家深究每一個(gè)技術(shù)點(diǎn)，刨根問(wèn)底，明確了需要考慮的各方面參數(shù)。

    據(jù)了解，國(guó)外100%高速客車和豪華城市客車上均使用了空氣彈簧，并有超過(guò)80%的中、重型貨車以及掛車也使用了空氣彈簧。隨著空氣彈簧的研發(fā)與制造技術(shù)逐漸成熟，國(guó)內(nèi)重型卡車上也越來(lái)越多地使用空氣彈簧。