江淮重卡又有新動作。記者最新獲悉，為合力打造江淮重卡品牌，經(jīng)江淮汽車股份有限公司決定，江淮重卡業(yè)務(wù)實行單品牌策略，即：江淮汽車旗下的中重卡業(yè)務(wù)唯一品牌為“格爾發(fā)重卡”，品牌訴求為“品質(zhì)行天下”。“格爾發(fā)重卡”品牌下根據(jù)市場定位及產(chǎn)品外觀的差異，目前有兩大傘品牌，分別為：K系、A系。具體構(gòu)架如下：
 

    格爾發(fā)A系：主要涵蓋兩大產(chǎn)品線：

    A3：原M系產(chǎn)品。

    A5：原H系產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行升級產(chǎn)品。

    格爾發(fā)K系：主要涵蓋了目前K系產(chǎn)品及后續(xù)升級產(chǎn)品線：

    K3：原K系產(chǎn)品；

    K5：原Q系產(chǎn)品；

    K6：即將上市的針對中短途物流車型；

    K7：全新打造的新一代產(chǎn)品平臺，正在研發(fā)當(dāng)中。

    從上面的產(chǎn)品劃歸不難看出，重新劃分的A系產(chǎn)品主要包括江淮2005年第一代產(chǎn)品和2008年第二代產(chǎn)品；而2011年之后的第三代產(chǎn)品以及2013年上市的Q系產(chǎn)品則劃分在了K系產(chǎn)品中。

    格爾發(fā)此舉很容易讓人聯(lián)想到 2013年4月份開始的江淮帥鈴輕卡產(chǎn)品線調(diào)整。在那次調(diào)整中，伴隨帥鈴新品系的全面上市，江淮對以往的帥鈴Ⅰ、帥鈴Ⅱ、帥鈴Ⅲ車型實施了全面切換，老車型將不再生產(chǎn)。而此次格爾發(fā)不同的是，只將新老車型重新進行了劃分，并沒有說老車型不再生產(chǎn)。

    據(jù)了解，在今年市場環(huán)境整體下滑的形勢下，1-10月，格爾發(fā)共實現(xiàn)銷售3.1萬輛，同比增長26.5%，增幅位居全國第一，市場份額達到5.7%，占據(jù)行業(yè)第六的位次。預(yù)計全年，格爾發(fā)重卡銷售有望達到3.5萬輛。

    在今年江淮汽車50周年紀(jì)念大會上，江淮汽車董事長安進提及的“做強做大商用車”戰(zhàn)略，其中明確強調(diào)“公司將進一步強化輕卡核心業(yè)務(wù)的競爭優(yōu)勢，積極突破重卡、客車業(yè)務(wù)”�？梢姡�在江淮商用車戰(zhàn)略中，格爾發(fā)重卡的地位正在日益突出。