主題為“變革 創(chuàng)領(lǐng) 價(jià)值”的中國(guó)重汽集團(tuán)2015年商務(wù)大會(huì)即將在12月17日杭州蕭山正式舉辦。重汽杭發(fā)旗下的MC05、MC07全線應(yīng)用在中國(guó)重汽各大品牌中，中國(guó)重汽14年來(lái)首次走出濟(jì)南，將年會(huì)舉辦在異地召開，64臺(tái)不同配置的展車也一同來(lái)到年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，其中太虛湖主會(huì)場(chǎng)就到了43輛展車、6輛試乘試駕車。時(shí)間緊迫，小編將陸續(xù)放送中國(guó)重汽2015年會(huì)重點(diǎn)車型，讓大家過過癮。

    本次年會(huì)包括重汽HOWO、SITRAK、豪瀚、斯太爾四大品牌下屬產(chǎn)品均有到場(chǎng)。

    540馬力T7H亮相 HOWO T系列專用化
    本次年會(huì)搭載重汽MC13.540-40國(guó)四大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的HOWO T7H 6x4車型也正式亮相。這款車型采用13升540大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽HW25712X斜齒變速箱、速比為3.08的MCY13Q小速比后橋，前盤后鼓制動(dòng)。MC13是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)500馬力以上13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這表示這2015年重汽大件車也將與用戶見面。

    水晶紅的HOWO T7H 6x2后提升車型搭載MC11.44-40發(fā)動(dòng)機(jī)，使用AMT手自一體變速箱，3.7速比后橋外，還采用5氣囊懸掛，Ecas電控系統(tǒng)，具有自重輕、油耗低、操作便捷的明顯優(yōu)勢(shì)。除了前盤后鼓制動(dòng)，配備6通道ABS+ASR系統(tǒng)，安全性更好。

    這款6x4 T5G車型采用的是MC07.35國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率346馬力，變速箱為重汽19712CL型號(hào)12速變速箱，4.63速比后橋。這款車型最大的特色就在于杭發(fā)生產(chǎn)的MC07.35雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更大動(dòng)力強(qiáng)勁，特別在高原高海拔地區(qū)，即便空氣稀薄發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)能力更強(qiáng)，將在明年春節(jié)后著手面市。

    另外以HOWO T系列為底盤的專用車也在年會(huì)大量展示，HOWO T5G混凝土泵車、HOWO T5G 9方掃路車、HOWO T5G 10方灑水車、T5G隨車吊、T5G 8x4危化品運(yùn)輸車、HOWO T7H 混凝土攪拌車等的展示表示著重汽將在2015年大舉進(jìn)軍中高端專用車市場(chǎng)。德國(guó)MAN在優(yōu)良的專用車領(lǐng)域強(qiáng)大的專用車改裝性能也在重汽HOWO T系列上全面體現(xiàn)。

    另外使用9噸盤式前軸、曼技術(shù)車橋的豪沃自卸底盤、及T5G自卸車也有展示。

    豪瀚搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配雙渦輪增壓MC07
    2015年中國(guó)重汽曼平臺(tái)產(chǎn)品全面發(fā)力，豪瀚系列帶來(lái)了搭載MC發(fā)動(dòng)機(jī)的系列車型。

    搭載雙渦輪增壓MC07的豪瀚J5G動(dòng)力強(qiáng)勁，配置高，具備價(jià)格低、重量輕，油耗低的優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

    另外豪瀚還展出搭載T12.38國(guó)五LNG CFV發(fā)動(dòng)機(jī)車型及豪瀚J5G 8x4城市渣土自卸。

    HOWO輕卡開始玩商務(wù)車 追趕純電動(dòng)潮流
    中國(guó)重汽輕卡部也在主會(huì)場(chǎng)展示了搭載HOWO統(tǒng)帥ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)輕卡隨車吊、搭載4DW93發(fā)動(dòng)機(jī)的悍將倉(cāng)欄輕卡、及搭載CA4DC2的悍將輕卡外海帶來(lái)了全新豪沃牌全新歐式商務(wù)車。這款商務(wù)車為當(dāng)下火熱的純電動(dòng)車型，采用130AH磷酸鐵鋰電池，工況運(yùn)行里程達(dá)到156公里，滿足免購(gòu)置稅需求。作為一款商務(wù)車型，車輛采用麥弗遜獨(dú)立前懸、前盤后鼓制動(dòng)。

    汕德卡C7H出長(zhǎng)途駕駛室 全新彩繪車型亮相
    作為中國(guó)重汽最高端系列產(chǎn)品汕德卡不管在功能配置還是在車輛形式方面，都帶來(lái)了與歐洲進(jìn)口車對(duì)接的產(chǎn)品。其中兩款6x2、6x4驅(qū)動(dòng)形式的C7H采用低保險(xiǎn)杠版本的C7-G寬體高頂雙臥鋪駕駛室，搭載MC11.44-40發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ABS+ASR+EBL+TPM制動(dòng)系統(tǒng)。而6x4車型還配備冷啟動(dòng)進(jìn)氣電加熱系統(tǒng)，6x2車型配備液力緩速器。

    在專用車方面，C7H同樣有所突破。本次帶來(lái)的有國(guó)內(nèi)首款32噸八后氣囊高端輕量化鋁合金油罐車、8x4混凝土攪拌車。

    而C5H系列則帶來(lái)了讓人驚艷的甩箱物流冷藏車。

    另外在場(chǎng)地內(nèi)還有最新一款C7H彩繪9氣囊提升車型，等候經(jīng)銷商、媒體記者的現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕。

    斯太爾品牌新品高性價(jià)比 M5G、D7B全系展出
    對(duì)于重汽濟(jì)南商用車來(lái)說，本次還是旗下斯達(dá)斯太爾品牌M5G、D7B新品車型批量展示舞臺(tái)。斯達(dá)斯太爾包括了斯太爾D7B、金王子、M5G子品牌。

    斯太爾M5G采用重汽L2000本體四點(diǎn)懸浮駕駛室，包括公路運(yùn)輸車、工程作業(yè)車、專用底盤車三大品類。采用曼技術(shù)MC07、MC05柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及MT07氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。本次展示的有采用M5G 6x4底盤及M5G 4x2底盤重汽希爾博隨車吊，采用MT07.26-50 M5G 4x2牽引車。

    原為重汽HOKA H7系列的車型現(xiàn)在切換為斯太爾D7B，車輛采用新斯太爾駕駛室，采用重汽新一代斯太爾D10B發(fā)動(dòng)機(jī)、重汽MC曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，曼技術(shù)輕量化車架，提高產(chǎn)品性價(jià)比。本次年會(huì)，主要展示了搭載D10.38 發(fā)動(dòng)機(jī)的 6x2煤炭運(yùn)輸輕量化牽引車，搭載MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的6x2輕量化牽引車，搭載MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的8x4載貨車、搭載D10.34發(fā)動(dòng)機(jī)6x4城市渣土車、搭載MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的6x4城市渣土車、搭載MC07發(fā)動(dòng)機(jī)8x4渣土車。

    另外車輛還展示了搭載D10.34發(fā)動(dòng)機(jī)的6x4金王子自卸車，主要用戶渣土、礦山運(yùn)輸。

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