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調(diào)整管理體系 看北奔重汽能否化腐朽為神奇

日期:2015-01-04     來源:商用車之家     作者:伍佳

    2014年11月29日,以“聚焦市場 聚焦產(chǎn)品 合作互信 共贏未來”為主題的北奔重汽集團(tuán)2015年商務(wù)年會在總部包頭召開。這次商務(wù)年會是北奔經(jīng)歷市場下滑,王世宏重掌北奔大印后的第一次商務(wù)年會。

 

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    北奔重汽總經(jīng)理王世宏在商務(wù)年會上講到:“北奔已經(jīng)著手于“瘦身”工作削減企業(yè)負(fù)擔(dān),目前已經(jīng)停產(chǎn)蓬萊工廠,發(fā)展包頭及重慶工廠的優(yōu)勢的同時調(diào)整職能機(jī)構(gòu)、梳理調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的大環(huán)境下,北奔將首先考慮產(chǎn)品價格的競爭力,其次是提升服務(wù)的水平,扭轉(zhuǎn)銷量下滑形式。”


    開拓南方市場 重點(diǎn)發(fā)展輕量化牽引車
    據(jù)了解,為了遏制北奔重汽近幾年的下滑勢頭,重歸重卡主流陣營,2014年北奔重汽在營銷策略上也有所調(diào)整,北奔重汽副總經(jīng)理王寶營介紹:“2014年北奔圍繞提升營銷效率做文章,解決營銷效率、決策效率的主要制約的問題。尤其是采取‘南下策略’,積極開拓南方市場,進(jìn)而拉動全國市場。”


    如果說遏制下滑,是北奔重汽2014年的首要任務(wù),那么2015年能否止跌變升、化腐朽為神奇,重返重卡市場主流地位,則是北奔重汽2015年的重頭戲。
北奔產(chǎn)品型譜 商用車之家

 

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    北奔重汽在新的一年將主要發(fā)展6x2標(biāo)載牽引車及6x4長途牽引車兩類輕量化牽引車。其中6x2標(biāo)載的主打車型為V3M、NG80等340馬力牽引車,此類車型主要運(yùn)送煤炭、日用工業(yè)品、型材等。其推廣區(qū)域主要包括河北、山東、山西、河南、陜西、安徽等地。

 

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北奔V3M牽引車


    6x4長途牽引車主打車型為V3、V3M、NG80,動力鏈配置為380馬力發(fā)動機(jī)+12檔變速箱+457單減橋。此類車型以運(yùn)送工業(yè)電子產(chǎn)品、;、大件運(yùn)輸為主。主要推廣區(qū)域?yàn)楹幽稀⒑颖、山東、江蘇、遼寧、陜西、廣東、江西等地。

 

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    調(diào)整管理模式 明確2015年銷售目標(biāo)
    根據(jù)北奔重卡對2015年國內(nèi)重卡行業(yè)預(yù)測,2015年行業(yè)重卡銷量將受多重因素影響,呈現(xiàn)小幅下滑趨勢,總量保持在70萬輛左右。北奔重汽2014年前十月完成0.8萬銷量,而給自己定的2015年銷售規(guī)劃非常明確:2015年全年目標(biāo)為2萬輛。這2萬輛包括國內(nèi)銷售1.5萬輛,出口5000輛。


    面對同質(zhì)化嚴(yán)重的重卡市場,北奔重汽將在細(xì)分市場重點(diǎn)突破,以完成計劃銷車指標(biāo)。北奔旗下共有產(chǎn)品2000多種,需要揚(yáng)長避短,發(fā)揮優(yōu)勢產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。其中重要一部分便是提升在中長途主流物流市場有所突破。


    據(jù)悉,為了迎接2015年國四排放,在2014年年底之前,北奔439款國四及國五車型公告、產(chǎn)品資源全部到位,滿足主流市場、兼顧細(xì)分市場需求。而正對2015年的銷售目標(biāo),北奔則是將銷量細(xì)分下去,比如標(biāo)載牽引車、復(fù)合牽引、高端物流車等不同車型在不同地區(qū)的具體銷量也做出了規(guī)劃。


    2015年北奔還將深度梳理、調(diào)整、變革產(chǎn)品管理模式,提升產(chǎn)品市場競爭力。以“平臺化、模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化”為主線,變革產(chǎn)品研發(fā)管理模式,提高產(chǎn)品成熟性、穩(wěn)定性、通用性及研發(fā)適應(yīng)性改進(jìn)效率和成功率。
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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