近日，由《中國(guó)汽車報(bào)》社主辦的“低碳環(huán)保•2014中國(guó)商用車先鋒盛典”在北京隆重舉行。國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局機(jī)動(dòng)排污監(jiān)控中心主任湯大剛、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)馮曉星、近百位業(yè)內(nèi)專家及權(quán)威汽車媒體代表、各主流商用車生產(chǎn)企業(yè)代表共同出席了本次盛典，集多方力量助力環(huán)保事業(yè)，力爭(zhēng)還百姓一片藍(lán)天。

    經(jīng)過激烈的角逐，一汽通用汽車旗下產(chǎn)品解放公獅榮獲“2014年度節(jié)能表現(xiàn)獎(jiǎng)”。

    今年APEC峰會(huì)期間，中美達(dá)成溫室氣體減排協(xié)議，習(xí)主席也表達(dá)了要留住“APEC藍(lán)”的想法，2015年1月1日強(qiáng)制施行的國(guó)四環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)也證實(shí)了政府治理碳排放的決心。商用車作為汽車的重要組成部分，承擔(dān)著運(yùn)人載物、建設(shè)美好生活的功能，而由于動(dòng)力及排量的原因也一直成為排放治理的焦點(diǎn)能否提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低碳環(huán)保產(chǎn)品，將關(guān)乎今后商用車企業(yè)的命運(yùn)。

    而作為運(yùn)輸行業(yè)的核心，運(yùn)營(yíng)企業(yè)與人員的生存與發(fā)展也同樣不容忽視。在運(yùn)輸工具成本上漲的同時(shí)，如何有效降低其使用成本也就成為了生產(chǎn)企業(yè)贏得客戶的有力手段。在這方面解放公獅為整個(gè)行業(yè)樹立了一個(gè)榜樣，也證明了低排放與高油耗并不是兩個(gè)對(duì)立的存在。

    解放公獅凝聚了中國(guó)一汽60年豐富的商用車制造經(jīng)驗(yàn)、GMS全球制造系統(tǒng)、零缺陷共硬件質(zhì)量管理體系、整車標(biāo)定及全天候路況實(shí)驗(yàn)等研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、制造經(jīng)驗(yàn)的集大成者，是一汽通用汽車自主研發(fā)的精煉品質(zhì)領(lǐng)航者。面對(duì)未來高效物流需求，解放公獅不僅明確了‘全能物流領(lǐng)航者’的定位與目標(biāo)，更全面采用國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù)，最優(yōu)秀的動(dòng)力總成，最時(shí)尚的國(guó)際化外觀造型。解放公獅歷時(shí)3年研發(fā)打造，歷經(jīng)30000公里的耐久性實(shí)驗(yàn)和220萬公里整車標(biāo)定測(cè)試，成就了產(chǎn)品突出的七大亮點(diǎn)：卓越動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全屏障、智能科技、硬朗外型、超強(qiáng)承載及轎乘內(nèi)飾，為用戶帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)和高效的運(yùn)營(yíng)效率，這些高水準(zhǔn)將奠定同級(jí)車中新的自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。