江鈴汽車在最新披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，2013、2014、2015年公司在新產(chǎn)品研發(fā)投入很大，2016年最主要的投資將發(fā)生在重卡項(xiàng)目上。

江鈴重型汽車有限公司擬與福特汽車公司、福特環(huán)球技術(shù)公司、福特奧托桑公司簽署《江鈴品牌J19重卡項(xiàng)目技術(shù)許可合同》，將授權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司，江鈴重汽總經(jīng)理廖贊平代表江鈴重汽簽署該合同。

“合同技術(shù)”指與特定的福特品牌重卡底盤、駕駛室及其零部件的設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)相關(guān)的技術(shù)，包括許可底盤技術(shù)和許可駕駛室技術(shù)。“合同產(chǎn)品”指江鈴汽車依據(jù)本技術(shù)許可并基于該合同技術(shù)制造和生產(chǎn)的江鈴品牌重卡。

許可費(fèi)方面，江鈴重汽將向福特奧托桑支付800萬(wàn)歐元入門費(fèi);對(duì)于在每一年內(nèi)銷售的每一臺(tái)裝配有許可底盤的合同產(chǎn)品，江鈴汽車應(yīng)根據(jù)不同的銷量區(qū)間每套支付485歐元至330歐元不等;對(duì)于在每一年內(nèi)批售的每一臺(tái)裝配有許可駕駛室的合同產(chǎn)品，江鈴汽車應(yīng)根據(jù)不同的銷量區(qū)間每套支付40歐元至20歐元不等。

公司稱，重卡市場(chǎng)，特別是高端重卡是商用車企業(yè)無(wú)法回避的一個(gè)市場(chǎng)。未來的排放、油耗的日趨嚴(yán)格對(duì)引進(jìn)福特的重卡產(chǎn)品會(huì)是一個(gè)好的機(jī)會(huì)。