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720馬力+綜合氣耗降4%!歐曼銀河16N燃氣車助力物流運輸

日期:2025-12-16     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

在物流行業(yè)競爭加劇、運營成本高企的當下,降本增效已成為從業(yè)者的核心訴求。歐曼銀河16N大馬力燃氣重卡的問世,以720馬力、3600N·m的核心參數(shù)為基,更通過動力鏈一體化技術破解行業(yè)常見痛點,精準回應高端場景訴求,重塑燃氣重卡的價值新標準,同時進一步推動行業(yè)從“單一場景適配”邁入“全場景智能高效協(xié)同”新階段。

 

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內(nèi)核賦能:“勁、省、穩(wěn)”的三重突破

歐曼銀河16N大馬力燃氣車的核心競爭力集中體現(xiàn)為“勁、省、穩(wěn)”三大維度,其背后是福田康明斯16N發(fā)動機與超級動力鏈5.0的深度協(xié)同創(chuàng)新,打破了馬力越大、氣耗越高的行業(yè)誤區(qū)。

 

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動力性能上,搭載福康16N燃氣發(fā)動機的歐曼銀河9、銀河7燃氣車,以720馬力最大功率和3600N·m峰值扭矩,顛覆燃氣車動力疲軟的認知。“低速大扭矩”特性使車輛在復雜路況下表現(xiàn)突出,最高擋爬坡能力提升18%,同等坡度下車速提升20%,有效破解山區(qū)運輸“爬坡慢、動力衰”的痛點。同時,0-80km/h加速性能提升17%,配合換擋時間縮短20%的變速箱調(diào)校,實現(xiàn)動力無縫銜接,保障高時效需求。


經(jīng)濟性方面,通過系統(tǒng)性節(jié)氣技術實現(xiàn)突破。發(fā)動機采用250bar高壓燃燒平臺、滾流燃燒系統(tǒng)等技術,最高熱效率提升2%,搭配低摩擦組件、可變流量機油泵等節(jié)能配置,僅發(fā)動機層面就實現(xiàn)4%氣耗降低,整車綜合氣耗再降4%,實現(xiàn)馬力與經(jīng)濟性的平衡。

 

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可靠性上,歐曼銀河16N大馬力燃氣車歷經(jīng)嚴苛驗證筑牢運營保障。發(fā)動機累計完成4萬小時臺架強化測試和500萬公里全場景道路驗證,覆蓋-40℃極寒、高原等極端環(huán)境。長效設計方面,30萬公里氣門調(diào)整周期、15萬公里長換油周期及120萬公里燃氣噴射系統(tǒng)壽命,大幅降低維保成本;400kW缸內(nèi)制動系統(tǒng)與三重防護配置,更提升了復雜工況下的行車安全,實現(xiàn)“人停車不停”的運營目標。


場景深耕:讓技術價值精準落地

歐曼銀河16N大馬力燃氣車涵蓋銀河9和銀河7兩款車型,以場景化解決方案實現(xiàn)技術參數(shù)向運營價值的轉化,全面覆蓋長途干線、綠通、冷鏈、山區(qū)運輸?shù)戎髁?ldquo;高頻次”運輸場景。


針對綠通、冷鏈運輸?shù)?ldquo;時效保鮮”訴求,該車通過精準工況適配與智能調(diào)控,確保滿載狀態(tài)下動力高效響應,加速及爬坡效率提升20%,動力輸出的及時性直接轉化為貨物保鮮度和市場競爭力。同時,整車智能系統(tǒng)實現(xiàn)運營成本精準管控,解決“時效與成本”的核心矛盾。


面對川貴渝藏等山區(qū)“滿載長坡行駛+連續(xù)下坡”的復雜工況,該車形成“上得去、下得來”的完整方案。低速大扭矩特性保障爬坡高效穩(wěn)定,400kW制動功率有效縮短制動距離,規(guī)避下坡安全風險,實現(xiàn)安全與效率的雙重兼顧。而針對長途干線運輸,高速巡航效率優(yōu)化與12%的噪音降低,更緩解了駕駛員疲勞,提升運營舒適性。

 

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從產(chǎn)品布局來看,歐曼銀河16N大馬力燃氣車的推出,使歐曼燃氣重卡實現(xiàn)490-720馬力的體系化覆蓋,構建起全場景燃氣重卡矩陣。這種覆蓋不同運力需求的梯度布局,精準匹配了不同行業(yè)用戶的訴求,破解了各場景的運營痛點,正是歐曼在燃氣重卡市場保持領先的關鍵所在。


相信,憑借“勁、省、穩(wěn)”的核心優(yōu)勢,歐曼銀河16N大馬力燃氣重卡,不僅拓展了燃氣重卡的應用邊界,更能成為用戶“高效運輸多賺錢、安全可靠更省心”的更優(yōu)解,推動整個燃氣重卡行業(yè)從“裝備競爭”邁向“價值共創(chuàng)”的新階段。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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