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江淮1卡駿鈴A9大金牛來了!九大硬核升級(jí),真的不一般

日期:2026-01-22     來源:江淮1卡     作者:小編輯

如今,物流行業(yè)效率為王,用車場景日趨多元,一款既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與重載挑戰(zhàn),又能保障駕駛舒適性與運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的輕卡,成為眾多卡友的核心訴求。江淮1卡駿鈴A9大金牛耀世而來,集九大硬核升級(jí)于一身,實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠、更舒適的創(chuàng)富體驗(yàn)。


大馬力升級(jí) 持久強(qiáng)勁

駿鈴A9大金牛搭載德康170馬力、銳康172馬力兩款發(fā)動(dòng)機(jī),藍(lán)牌輕卡最大2.5L排量,最大功率125kW。在長達(dá)數(shù)十公里的連續(xù)上坡路段,云南用戶實(shí)測(cè)車輛動(dòng)力充沛,運(yùn)行沉穩(wěn)。滿載狀態(tài)下的頻繁起步,以及高速路上的果斷超車,都不在話下,直接轉(zhuǎn)化為更高的運(yùn)輸效率。

 

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大扭矩升級(jí) 勁力十足

駿鈴A9大金牛最大扭矩覆蓋450-460N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且適配多元運(yùn)輸場景。無論是滿載運(yùn)輸時(shí)的負(fù)重前行,還是山區(qū)路段的陡坡攀爬,都能迸發(fā)充沛勁力,低速爆發(fā)強(qiáng)勁,多載爬坡有勁,輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況,為高效運(yùn)輸筑牢動(dòng)力根基。

 

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大后橋升級(jí) 耐久保障

駿鈴A9大金牛配備6T級(jí)后橋,額定輸入扭矩達(dá)13000N·m,具備中卡級(jí)承載設(shè)計(jì),承載潛力遠(yuǎn)超常規(guī)輕卡,為合規(guī)多載及應(yīng)對(duì)偶然情況提供硬件基礎(chǔ)。后橋與變速箱匹配優(yōu)化,傳動(dòng)效率高、維護(hù)成本低,6萬公里長換油周期,適應(yīng)建材、糧食、綠通、倒短等多種重貨運(yùn)輸場景。

 

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大車架升級(jí) 穩(wěn)如磐石

駿鈴A9大金牛采用180/190mm直通梁,采用QSTE650高強(qiáng)鋼,經(jīng)6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型,輔以聚脲噴涂工藝防腐耐用;開檔寬度達(dá)850-865mm,后輪距最大1785mm,外邊距可達(dá)2308mm。通過“大車架+寬輪距”的底盤組合,大幅降低車輛重心,提升車身剛性及側(cè)向穩(wěn)定性,尤其適應(yīng)彎道及山區(qū)路況。

 

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大空間升級(jí) 舒適駕乘

駿鈴A9大金牛駕駛室采用2090mm行業(yè)領(lǐng)先超寬體設(shè)計(jì),內(nèi)寬達(dá)1850mm,并設(shè)置了長度超過1837mm的超級(jí)臥鋪,1.8米身高成人可輕松躺平。車內(nèi)設(shè)置超過160L的分布式儲(chǔ)物空間,便于分門別類收納隨車物品與工具。寬敞布局緩解壓抑感,并可選氣囊減震座椅,提升長途駕駛舒適性。

 

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大貨箱升級(jí) 能裝易裝

針對(duì)裝卸需求,駿鈴A9大金牛的寬輪距給予更多的貨箱選擇,滿足不同方量需求;貨箱長達(dá)2.1m,后立柱加高至500mm;車架平臺(tái)設(shè)計(jì)較同類降低約50mm,形成低貨臺(tái)。這“一高一低”的組合,使得貨箱既更堅(jiān)固耐用,又讓貨物裝卸更為省力,特別適應(yīng)大蒜、農(nóng)機(jī)等多樣化貨物裝載場景。

 

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大牙箱升級(jí) 可靠平順

駿鈴A9大金牛匹配法士特8檔變速箱,帶同步器結(jié)構(gòu),其直接益處是換擋操作輕便平順無頓挫,省心省力,減輕了駕駛員的體力消耗。并且法士特變速箱以高可靠性和長保養(yǎng)周期著稱,品質(zhì)耐造故障少,與后橋組成“黃金動(dòng)力鏈”,共同保障高出勤率,全程護(hù)航保運(yùn)輸。

 

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大板簧升級(jí) 剛?cè)岵?jì)

駿鈴A9大金牛采用9/9+7片加寬加厚板簧組合,主板簧規(guī)格13×70mm,承載能力超強(qiáng),并運(yùn)用1480mm的大跨距設(shè)計(jì),使板簧受力更均勻,兼具良好濾震效果與韌性,在保證承載的同時(shí)減少貨物顛簸損傷,提升行駛質(zhì)感,實(shí)現(xiàn)了承載性與舒適性的較好平衡。

 

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大速比升級(jí) 經(jīng)濟(jì)省油

駿鈴A9大金牛速比4.33/4.875可選,兩檔靈活調(diào)節(jié)適配全場景運(yùn)輸需求,讓每一趟運(yùn)營都精打細(xì)算,省出更多實(shí)際利潤。跑高速長途時(shí),可選4.33小速比,保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,長途奔襲更省油、運(yùn)營成本更可控;遇到重載運(yùn)輸、山區(qū)爬坡等復(fù)雜工況時(shí),切換4.875大速比,可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的精準(zhǔn)平衡,爬坡有勁不費(fèi)力、重載行駛更平順,既保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,又避免燃油浪費(fèi),動(dòng)力油耗更均衡。

 

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綜合來看,駿鈴A9大金牛的九大硬核升級(jí)非同一般,系統(tǒng)性地覆蓋了動(dòng)力鏈、承載性、舒適度與續(xù)航力等核心維度,全面提升車輛的全場景適應(yīng)能力與全生命周期價(jià)值,構(gòu)建起獨(dú)特的運(yùn)營效率優(yōu)勢(shì),成為深度適配用戶綜合需求的“創(chuàng)富伙伴”!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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