在商用車高端化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型浪潮中，輪端系統(tǒng)作為影響車輛可靠性與全生命周期成本（TCO）的核心部件，其重要性逐步凸顯。在各大主機(jī)廠的商務(wù)大會(huì)與重點(diǎn)車型展示中，康邁免維護(hù)輪端隨多款核心車型同步亮相，應(yīng)用于多種運(yùn)輸場(chǎng)景。

多品牌車型 共同之選

在一汽解放全球合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中重卡、輕卡及新能源等全譜系車型集中亮相，覆蓋干線牽引與載貨運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景�，F(xiàn)場(chǎng)展出的解放J7、JH6、鷹途、鷹航、J6E等系列均有配置康邁輪端。

解放年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車

東風(fēng)商用車在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)集中展示了覆蓋重型載貨、干線牽引及燃?xì)鉅恳�等多種應(yīng)用場(chǎng)景的車型陣容。天龍 KL、GX、KX等主力系列車型同步配置康邁輪端，為車輛在不同工況條件下的持續(xù)運(yùn)行提供穩(wěn)定支持。

東風(fēng)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車

東風(fēng)柳汽商用車合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了其多元化的產(chǎn)品布局，涵蓋智駕干線牽引、純電支線及干線運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，展出的乘龍H7、H5、T7L、魅影等車型均可見康邁輪端的配置。

柳汽年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車

核心技術(shù)加持 助力降本增效

多家主機(jī)廠在不同平臺(tái)、不同技術(shù)路線上的一致選擇，源于康邁輪端在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的長(zhǎng)期表現(xiàn)。

首先是免維護(hù)特性帶來的降本增效，徹底摒棄了傳統(tǒng)輪端定期加注潤(rùn)滑脂的繁瑣流程，大幅削減保養(yǎng)人工與時(shí)間成本，有效延長(zhǎng)車輛持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，精準(zhǔn)契合物流行業(yè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的核心需求。

同時(shí)，油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)結(jié)合可視化檢查設(shè)計(jì)，使用戶無需拆解即可快速了解輪端狀態(tài)，兼顧散熱性能與檢查便利性，在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度運(yùn)行條件下仍能保持穩(wěn)定表現(xiàn)，并有助于降低運(yùn)營(yíng)過程中的故障風(fēng)險(xiǎn)。

基于全球市場(chǎng)長(zhǎng)期實(shí)踐檢驗(yàn)的成熟設(shè)計(jì)，康邁輪端能夠從容適配長(zhǎng)途、復(fù)雜路況等多元場(chǎng)景，服務(wù)于燃油、燃?xì)饧靶履茉吹榷囝愋蛙囆停�成為整車系統(tǒng)中穩(wěn)定可靠的重要組成部分。

如今，康邁輪端已成為多家行業(yè)領(lǐng)先主機(jī)廠共同的選擇，這既體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)其長(zhǎng)期可靠性與穩(wěn)定表現(xiàn)的認(rèn)可，也反映出中國(guó)重卡行業(yè)正逐步回歸對(duì)全生命周期價(jià)值的關(guān)注。未來，隨著物流行業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)效率與TCO的追求持續(xù)深化，康邁將繼續(xù)與各大車企保持協(xié)同，以技術(shù)賦能重卡價(jià)值升級(jí)，為商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。