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福田戴姆勒斬獲“中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

日期:2017-10-31     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

10月30日,由《卡車之友網(wǎng)》主辦的“我是意見(jiàn)領(lǐng)袖——中國(guó)卡車大客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查”頒獎(jiǎng)盛典在北京隆重舉行。在揭曉的中國(guó)卡車行業(yè)十?dāng)?shù)個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中,憑借卓越的品牌力量和創(chuàng)新的科技品質(zhì),福田戴姆勒一舉斬獲中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖“特別推薦獎(jiǎng)”和“推薦車型”兩個(gè)大獎(jiǎng),成為本次活動(dòng)的最大亮點(diǎn)之一。

 

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中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖張坤向福田戴姆勒營(yíng)銷公司副總經(jīng)理徐向明頒發(fā)中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖“推薦車型”獎(jiǎng)杯


《卡車之友網(wǎng)》發(fā)起的“中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖運(yùn)營(yíng)調(diào)研”活動(dòng),字2016年8月啟動(dòng)以來(lái),先后對(duì)國(guó)內(nèi)200余家物流企業(yè)、用車單位進(jìn)行了走訪,通過(guò)跟車、實(shí)測(cè)、調(diào)研等多種手段,圍繞購(gòu)買批量車型的大客戶或?qū)δ骋卉囆蛻?yīng)用有突出心得的忠實(shí)用戶,得出綜合運(yùn)營(yíng)實(shí)際數(shù)據(jù)后,提煉優(yōu)秀基因,并形成候選“推薦車型”,獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)定更加客觀公正,反應(yīng)了終端用戶的真實(shí)心聲。

 

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由福田戴姆勒生產(chǎn)的、配置康明斯最新一代X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST超級(jí)卡車,橫向PK美國(guó)超級(jí)卡車、縱向平臺(tái)優(yōu)化升級(jí),以源自歐洲的科技內(nèi)涵,結(jié)合中國(guó)用戶的需求痛點(diǎn),在滿足中國(guó)高強(qiáng)度的工況要求之余,油耗降低5-10%、碳排放減少10-15%,貨運(yùn)效率提升30%,可靠性更高、性能方面更具持續(xù)性,B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里,并擁有10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期,成為中國(guó)全新一代卡車的典范代表。


用戶評(píng)價(jià),除了省油之外,歐曼EST 超級(jí)卡車還更安全、更快。從徐州到貴陽(yáng)的1700路程,相同的貨物、相同的路線,駕駛歐曼EST 超級(jí)卡車僅需要27個(gè)小時(shí)。從徐州到昆明2100多公里的山路,也僅需要40個(gè)小時(shí)就能到達(dá),比其它車至少要快3-5個(gè)小時(shí)。歐曼EST 超級(jí)卡車堪稱高效物流時(shí)代的“特種兵”。

 

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福田戴姆勒營(yíng)銷公司副總經(jīng)理徐向明作為企業(yè)嘉賓為中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)


特別值得指出的是,作為中國(guó)重卡行業(yè)“工業(yè)4.0”的先行者,福田戴姆勒同館歐曼EST超級(jí)卡車、率先探索汽車智能化潮流,以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,代表了中國(guó)重卡行業(yè)的未來(lái)方向,成為“中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖特別推薦品牌”,可謂是實(shí)至名歸。


同時(shí)斬獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)意味著終端用戶對(duì)福田戴姆勒企業(yè)品牌和產(chǎn)品品質(zhì)的口碑認(rèn)可。作為中國(guó)重卡市場(chǎng)科技潮流的先行者,福田戴姆勒將以科技內(nèi)涵的創(chuàng)新理念和產(chǎn)品繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)重卡的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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