秘魯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日，Dakar2018比賽正式開啟第六賽段的比拼！在這一賽段中最值得關(guān)注的點(diǎn)是比賽將從秘魯進(jìn)入玻利維亞！
第六賽段的出發(fā)點(diǎn)為秘魯南部城市阿雷基帕，隨后越過邊境線，進(jìn)入到玻利維亞的高原地區(qū)，該賽段終點(diǎn)位于玻利維亞西部城市拉巴斯。447公里行駛路段，313公里特殊賽段，其中91%泥土路面，9%砂石路面。車手們終于離開秘魯?shù)纳衬畨?mèng)魘。但達(dá)喀爾怎會(huì)輕易放過你呢？三四千米的海拔無論是對(duì)車手還是后勤人員來說，都是一個(gè)新的夢(mèng)魘。舟車疲憊下的身體負(fù)擔(dān)將會(huì)進(jìn)一步加大。
今日比賽中！零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)車手M.KOLOMY豪取第二名！縱觀前幾個(gè)賽段的成績(jī)，M.KOLOMY可謂越戰(zhàn)越勇，更體現(xiàn)了它對(duì)于戰(zhàn)車以及地形的強(qiáng)大掌控力！另一位車手M. SOLTYS發(fā)揮依然穩(wěn)定，獨(dú)立賽段的成績(jī)一直穩(wěn)定在中上游的位置，今日第六賽段中取得了第十五名。
在今日的比賽中，特殊賽段的第一部分也是秘魯境內(nèi)的最后一段賽道，所有的車手都要從一個(gè)4700m海拔的埡口穿越到玻利維亞境內(nèi)，由于當(dāng)?shù)靥鞖馔话l(fā)情況，賽會(huì)取消了摩托車組在這一賽段的比賽，汽車組也按照原有計(jì)劃進(jìn)行了比拼。
來到玻利維亞境內(nèi)，達(dá)喀爾賽事熱情也同樣高漲，街頭巷尾的人們都在歡慶著車手們的到來，行駛路段更是被當(dāng)?shù)鼐用駠乃共煌ǎ澜绺鞯氐娜藗冊(cè)谶@場(chǎng)勇敢者的游戲中相聚在一起，共同享受它帶來的激情。
汽車組中，標(biāo)致車隊(duì)的賽恩斯在這一賽段領(lǐng)先隊(duì)友彼得漢塞爾4分鐘沖破終點(diǎn)線拿下了今年達(dá)喀爾比賽的首個(gè)賽段冠軍，而豐田車隊(duì)阿爾阿提亞依然沒能戰(zhàn)勝這兩位達(dá)喀爾老將，只取得第三名�？偝煽�(jī)榜上，兩臺(tái)標(biāo)致作為領(lǐng)頭羊，被三臺(tái)緊隨其后的豐田圍剿，這僅僅是第六賽段，對(duì)于達(dá)喀爾而言，一切變數(shù)都有可能發(fā)生。
目前，在總成績(jī)單上，M. SOLTYS位列第十二位，M.KOLOMY位列第十四位。經(jīng)過了兩個(gè)賽段的好排名，M.KOLOMY依然在彌補(bǔ)前面比賽中離合器損壞帶來的時(shí)間差距，以目前的情況來看，在保持良好競(jìng)技水平的情況下，后半程的賽事中有非常高的希望能夠重回總成績(jī)的第一陣容。
除了戰(zhàn)車和車手外，后方的后勤人員同樣忍受著達(dá)喀爾的種種考驗(yàn)！夜晚的風(fēng)餐露宿，甚至在四千米的海拔也只能睡在露天或者車子里，每晚更是計(jì)時(shí)通宵達(dá)旦的檢查維修的時(shí)刻，在這場(chǎng)比拼中，后方的強(qiáng)大支持也是取得勝利的一個(gè)重要原因。
達(dá)喀爾的未知對(duì)于所有車隊(duì)的車手和戰(zhàn)車而言，就像是心電圖，還是病患的心電圖，也許一個(gè)石子就能讓人前功盡棄，這也許就是達(dá)喀爾的魅力所在。在后續(xù)的比賽中，零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，沖向達(dá)喀爾巔峰。
讓我們共同預(yù)祝零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)在第七賽段中有著更為出色的表現(xiàn)，取得更好的名次！獲取更多精彩達(dá)喀爾消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們！
驗(yàn)證碼：