歲月輝煌，滿載榮光。“十三五”期間，作為支撐我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，我國汽車工業(yè)不辱使命，取得了輝煌成就。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破2500萬輛，不僅市場規(guī)模得到穩(wěn)健增長，繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷第一大國的寶座，智能化、網(wǎng)聯(lián)化也正成為助推行業(yè)蓬勃發(fā)展的牽引力，標志著整體轉(zhuǎn)型步入高質(zhì)量發(fā)展階段。

作為我國汽車工業(yè)中的典型代表，中國重汽在“十三五”期間不負眾望，為我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻了積極力量。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國重汽年產(chǎn)銷突破50萬輛。毫無疑問，50萬產(chǎn)銷的突破與中國重汽的整體轉(zhuǎn)型、改革息息相關(guān)。仰賴于此，中國重汽在汽車節(jié)能降耗上不斷引領(lǐng)著行業(yè)潮流，掌握著豐富多元的智能化及網(wǎng)聯(lián)化先進技術(shù)。

比如說，在無人駕駛領(lǐng)域，中國重汽聯(lián)袂具有全新科技的北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，在天津港成功應用，不僅讓無人駕駛重卡在空間、時間、速率三維層次上精密地實現(xiàn)了三位一體的突破與串聯(lián)，還完美將無人駕駛重卡的商業(yè)化運行又向前推進了一大步。比如說，主打高端干線物流牽引車市場的新黃河重卡，不僅在整車設計方面打破了傳統(tǒng)重卡的技術(shù)桎梏和技術(shù)壁壘，還集成了中國重汽所掌握的最先進的新科技，各項性能全面實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先。其中，風阻系數(shù)（Cd）達到0.37，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)外在售卡車。按照干線物流運輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計算，每車全年可節(jié)省費用5-6萬元。

正是堅持以創(chuàng)新理念發(fā)展企業(yè)，以先進產(chǎn)品助力企業(yè)升級，因而中國重汽在“十三五”期間不斷獲得質(zhì)的突破，不但創(chuàng)造了嶄新的里程碑，也以可圈可點的市場表現(xiàn)展現(xiàn)了企業(yè)的不俗實力。

所謂：雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2021年，隨著“十四五”的春風襲來，我國汽車工業(yè)的發(fā)展也將迎來新的歷史契機。相信矢志于創(chuàng)新改革的中國重汽，也必然在新的歷史進程中不負眾望，繼續(xù)不忘初心，砥礪前行，全力以赴地朝著更為偉大的戰(zhàn)略目標而堅持奮斗！