對于傳拓集團及斯堪尼亞集團而言，“在中國，更中國！”既是集團發(fā)展承諾、戰(zhàn)略指導原則，更是實實在在的行動。
2月3日在北京舉行的"2026年斯堪尼亞集團中國媒體聚會"上，于2026年1月1日被任命為斯堪尼亞集團執(zhí)行副總裁、斯堪尼亞集團中國總裁的柯木蘭(Camilla Dewoon)明確表示，斯堪尼亞在華投資和發(fā)展與中國“十五五”建設相得益彰。“如果有需求的話，我們會把 （如皋基地）100%的產能都貢獻在中國市場。”
一體化全整合型組織架構
優(yōu)化本地決策 確保全球協同
中國重卡市場競爭激烈，再加之用戶需求更趨多元化，國際品牌營銷及發(fā)展往往“水土不服”。事實上，在瞬息萬變的市場競爭中，稍稍遲疑就會錯失機遇。正是清晰地認識到中國市場特點，斯堪尼亞集團中國自2026年1月1日起實施了全新的組織架構與治理模式。在柯木蘭領導下，公司在華業(yè)務已系統高效整合，覆蓋研發(fā)、采購、生產、斯堪尼亞及NEXT ERA商業(yè)運營，以及所有支持職能。
“我們在斯堪尼亞集團中國這樣的設置是完全一體化的組織，目前看是全球唯一一個在區(qū)域層面上建立全整合型的組織，打破了不同職能在各個領域的協作問題。從最初研發(fā)設置到實現完全本地采購，更加接近于供應商和整個產品體系，再到生產以及最后的商業(yè)交付、整體運營，整體更快速地融入了生態(tài)環(huán)境系統，可以更快、更近的滿足客戶的實際需求。”
柯木蘭強調之所以做出以上調整，旨在實現"優(yōu)化本地決策，同時確保全球協同"的運營目標，將斯堪尼亞的全球卓越標準與中國市場所需的敏捷響應深度融合。
產品實現“雙線布局”
市場互補協同 價值全面提升
如皋工業(yè)生產基地投產后，產品交付周期有效縮短。不僅如此，斯堪尼亞集團和傳拓集團還推出了專門為中國市場全新打造的牽引車產品系列NEXT ERA。
“實際上我們有兩個互補協同的產品來服務于整個市場，斯堪尼亞（Scania）、NEXT ERA。之前我們一直憑借進口的斯堪尼亞產品，實際上只能應對一部分高端市場，通過開發(fā)NEXT ERA 產品線，現在可以適應主流牽引車應用的市場，而通過本土化生產的斯堪尼亞可以讓我們應對更加復雜、更加高要求的細分市場應用。”
柯木蘭進一步明確，包括斯堪尼亞Super在內的斯堪尼亞（Scania）產品關注高端物流牽引車市場，以及一些其他不同應用，如載貨以及特種車領域。這個產品線不僅僅在寬度上會有延伸，同時在產品系列深度上也會做拓展，同樣在商務模式上以及不同服務的具體內容上會有不同。
NEXT ERA產品線目標定位長途物流主流市場，專門為中國市場和用戶需求打造，在外觀設計方面加入了很多中國創(chuàng)新元素，在操控和應用方面引入了先進的數字人機交互系統，從而帶來更好的駕駛體驗，更重要的是為用戶提供更優(yōu)TCO的高效運輸解決方案，實現運營效率和運營價值的全面提升。
在中國 更中國
融入中國生態(tài) 奮戰(zhàn)“十五五”
中國“十五五”規(guī)劃中明確提出“塑造吸引外資新優(yōu)勢”，對于外資企業(yè)而言，融入中國生態(tài)并積極參與“十五五”建設也是贏得可持續(xù)發(fā)展的必然途徑。
“我們對‘十五五’規(guī)劃的解讀，跟我們提高效率、提高可持續(xù)性、提高可靠性的整體變化趨勢是高度一致的，我們看到未來整體市場的變化是總量持續(xù)平衡的情況，但每一臺車代表的盈利效率是更高的，這跟我們整體戰(zhàn)略是高度一致的。”柯木蘭結合重卡市場趨勢與經濟發(fā)展形勢認為，運營效率會主導整體市場的發(fā)展，預計未來每年重卡新車銷量會穩(wěn)定在 60-80 萬左右的規(guī)模。
在市場競爭加劇、貨源結構調整、能源調整深化、排放法規(guī)升級等等多重因素疊加之下，中國重卡市場格局已經發(fā)生重大變化，新能源產品滲透率持續(xù)攀升�？履咎m表示，斯堪尼亞如皋基地已經開始了電動車生產的認證流程， “我們肯定會確保自己準備好，在這個應用市場客戶受益達到一定平衡的時候推出合適的產品。”
展望
截至目前，斯堪尼亞在中國布局有 31 家經銷商+21 個服務維修網點，NEXT ERA 有已經簽約26 個經銷商+100 個服務維修網點。除了已經構建起覆蓋全國的經銷及服務網絡，斯堪尼亞在中國還有良好的口碑，和豐富多彩且深入心人的卡車文化，這一切都將為其拓展中國市場提供有力支持。當然，對于通用產品NEXT ERA而言，要贏得市場份額并獲得用戶信賴，還要憑借出色性能和創(chuàng)效增收的掙錢能力。留在NEXT ERA發(fā)布當天，前1000輛上市版就已經被經銷商全部預留，足見市場信心；如今 NEXT ERA產品即將批量交付用戶，就此開啟全新篇章。
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