3月27日，宇通輕卡2026款全系新品發(fā)布會在鄭州舉行。作為高端新能源輕卡行業(yè)引領者，宇通輕卡依托不斷進化的睿控E+平臺，再次實現(xiàn)T系列產(chǎn)品的全系煥新。不同于單向的自我升級，本次新品升級帶來的核心價值全部來源于用戶真實需求，旨在打造“更耐用”的高端新能源輕卡，為行業(yè)及用戶帶來“跑得遠、扛得住、用得久、更智能”的全新價值體驗。

讀懂客戶需求，耐用才是真價值

近五年來，新能源輕卡行業(yè)可謂是蒸蒸日上，滲透率更是超過了25%。但是在2026年的今天，早期一批使用新能源輕卡的用戶正面臨一個現(xiàn)實問題：他們的換車周期到了。

在新能源輕卡快速滲透的早期階段，行業(yè)普遍聚焦于新能源輕卡的續(xù)航能力，用戶更多關注的是“跑不跑得遠、能不能用”。而隨著滲透率的持續(xù)提升，如今用戶的關注點已發(fā)生轉變——大家更在意的是車輛“靠不靠得住、能用多久”。面對用戶越來越追求“好用、耐用”這一變化，宇通輕卡作為新能源輕卡行業(yè)的引領者，不僅提前預判了這一趨勢，更在品牌發(fā)布之初便做好了充分準備。

宇通輕卡產(chǎn)品經(jīng)理馬劉聰在講解宇通輕卡2026款產(chǎn)品價值時表示：“我們認為，只有跨越了山海、穿越了周期，仍然耐用的產(chǎn)品，才是一臺好車最核心的價值。”二十年前，宇通客車提出”耐用是金”的口號，傳遍大江南北世界各地。20年后，作為集團在輕卡領域的高端布局，宇通輕卡不僅深度承襲集團近三十年的新能源技術與智能網(wǎng)聯(lián)積淀，更在技術工藝、驗證標準上延續(xù)宇通客車的高標準、嚴要求，其對于“耐用”基因的繼承同樣刻進骨髓。

2021年，還是行業(yè)新兵的宇通輕卡就在行業(yè)中首推氣剎純電輕卡，并且將三電質保拉升至6年/40萬公里，即便是放到現(xiàn)在，這仍是很多品牌在執(zhí)行的標準。進入2023年，宇通輕卡更是將三電質保升級到8年/50萬公里。到了去年，宇通輕卡量產(chǎn)了行業(yè)首款176度電大電量產(chǎn)品，同時也將三電質保升級到8年/70萬公里，并開啟全場景長續(xù)航時代�；仡櫽钔ㄝp卡這五年的發(fā)展我們可以看到，從產(chǎn)品到服務，宇通輕卡不僅始終滿足著用戶的需求，更是將“耐用”融入了產(chǎn)品的方方面面，讓用戶真正能依靠、敢依靠。

重新定義耐用新標準：跑得遠、扛得住、用得久、更智能

過去，耐用是個模糊的概念，今天，宇通輕卡將其拆解為四個可衡量、可驗證的價值維度，讓每一臺車都能真正做到：跑得遠、扛得住、用得久、更智能。

跑得遠，靠的是硬實力。對于新能源輕卡來說，跑得遠絕不是配置的簡單堆砌，而是需要硬實力。依托宇通專屬“�？谽+平臺”及整車集成能力，宇通輕卡實現(xiàn)三電高效集成，實現(xiàn)了同等電量、同等工況下續(xù)航領先20%。同時，自研卡爾曼SOC修正算法將SOC精度提升至97%以上，徹底打破以往“剩20%電不敢跑”的焦慮，即使剩余1%電量，依然從容行駛。本次升級還全新推出145度電與165度電產(chǎn)品，精準覆蓋城際中短途至中長途運輸?shù)狞S金里程線，為用戶提供更細分的場景化選擇。

扛得住，源于扎實的三電及底盤功底。過去一年，大量卡友用實際運營驗證了宇通輕卡的可靠性。為了讓產(chǎn)品更可靠耐用，2026款車型升級搭載龍骨智電底盤平臺，穩(wěn)定性與承載性同步提升20%。全系標配190mm腹高、865mm寬車架及1715mm后橋寬輪距，整車承載能力與寬箱穩(wěn)定性均更高，真正做到“既穩(wěn)又扛”。

用得久，品質就是底氣。三電系統(tǒng)是新能源車的核心，也是耐用性的試金石。2026款宇通輕卡三電質保最高達10年/100萬公里，較行業(yè)主流標準領先20萬—40萬公里，相當于車輛全生命周期內三電系統(tǒng)無需更換。此外，行業(yè)首推整車關鍵件質保5年/50萬公里，比行業(yè)多出2年/35萬公里，用實實在在的承諾兌現(xiàn)“耐用”二字。

更智能，讓安全更智慧，讓管理更高效。在智能化上，宇通輕卡更是依托安睿通智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)發(fā)車、行車、管車、維保等全流程智能化管理，云通物流用了安睿通智能化管理系統(tǒng)后，以前1個人管5臺車，現(xiàn)在1個人能管21臺。

為用戶需求而來，應用戶期望而生�；仡欉^去的發(fā)展，宇通輕卡不僅是在“造車”，而是在“造一臺耐用的好車”。未來宇通輕卡也將繼續(xù)發(fā)揚引領者優(yōu)勢，助推行業(yè)不斷變化升級，為用戶帶來更加值得信賴的好產(chǎn)品。