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江淮坤鵬ET9城際新標(biāo)桿 技術(shù)引領(lǐng)的高效旗艦

日期:2026-04-02     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李曉川

隨著新能源物流加速向城際、跨城場(chǎng)景滲透,“續(xù)航短、充電慢、能耗高、舒適性差”四大痛點(diǎn),一定程度上始終制約著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江淮坤鵬ET9,作為江淮1卡聯(lián)合寧德時(shí)代傾力打造的旗艦級(jí)純電輕卡,以行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)為支撐,徹底打破新能源輕卡的性能桎梏,將續(xù)航、補(bǔ)能、舒適、智能四大核心維度推向全新高度,從容馳騁高速、勝任城際重載,用硬核實(shí)力,重新定義“城際物流新標(biāo)桿”。
 

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旗艦級(jí)設(shè)計(jì)與空間:不止于顏值,更懂長(zhǎng)途所需
ET9的外觀設(shè)計(jì)徹底告別傳統(tǒng)輕卡的“方盒子”造型,基于專屬純電架構(gòu)打造楔形車身,線條流暢動(dòng)感,辨識(shí)度極強(qiáng)。前臉?lè)忾]式格柵搭配藍(lán)色發(fā)光JAC標(biāo)識(shí),科技感突出;豎置LED大燈照明范圍廣、亮度高,更適配城際長(zhǎng)途夜間運(yùn)輸場(chǎng)景。
 

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低風(fēng)阻設(shè)計(jì)同樣是核心亮點(diǎn),風(fēng)阻系數(shù)低至0.33Cd,較行業(yè)平均水平降低30%以上,僅空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化一項(xiàng)即可為續(xù)航提升15%以上,為長(zhǎng)途續(xù)航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車身長(zhǎng)度控制在5.995米,可合規(guī)上藍(lán)牌,兼顧高速行駛、城區(qū)穿行與園區(qū)作業(yè),實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景靈活通行。
 

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車內(nèi)更是顛覆傳統(tǒng)商用車的駕乘體驗(yàn),打造行業(yè)領(lǐng)先的2170mm寬體高頂純平地板駕駛室,內(nèi)部高度達(dá)1850mm、寬度超1800mm,駕乘人員可在車內(nèi)輕松站立活動(dòng),徹底告別壓抑局促。座椅采用航空級(jí)氣囊座椅,配備扶手、腰托以及通風(fēng)/加熱功能,支撐與舒適性拉滿,有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。純平地板搭配可完全放平的貫穿式座椅,能形成一張1.9米的休息床,滿足司機(jī)途中休憩需求。
 

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同時(shí),14.1英寸懸浮智屏搭載智能車機(jī)系統(tǒng),導(dǎo)航、娛樂(lè)、遠(yuǎn)程控制功能齊全;整車NVH優(yōu)化出色,高速行駛噪音低至60分貝以下,營(yíng)造出靜謐舒適的“移動(dòng)頭等艙”氛圍。

硬核三電實(shí)力:超長(zhǎng)續(xù)航+極速補(bǔ)能,改寫(xiě)城際運(yùn)輸規(guī)則
動(dòng)力系統(tǒng)是ET9的核心競(jìng)爭(zhēng)力,搭載行業(yè)首創(chuàng)液態(tài)渦輪扁線高效電機(jī),采用單電機(jī)自循環(huán)油冷結(jié)構(gòu),散熱與傳動(dòng)效率雙優(yōu),峰值功率180kW、峰值扭矩420N・m,滿載爬坡能力超30%,高速超車、坡道行駛均從容穩(wěn)定。
 

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續(xù)航方面,ET9 搭載寧德時(shí)代定制版天行單包恒溫電池,電量140kWh,綜合工況續(xù)航高達(dá)595km,高速續(xù)航表現(xiàn)較行業(yè)同級(jí)提升 30% 以上,真正實(shí)現(xiàn)跨城運(yùn)輸一趟直達(dá),有效緩解長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮。從實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景來(lái)看,有用戶證實(shí):在裝載2—3 噸貨物的工況下跑高速,140 度電量依舊能跑出400 公里左右的扎實(shí)續(xù)航,完全貼合城際物流真實(shí)重載需求。優(yōu)異續(xù)航的背后,是低風(fēng)阻車身、七合一高效控制器(效率99.5%)、多源熱泵溫控系統(tǒng)、專屬純電平臺(tái)等多項(xiàng)技術(shù)協(xié)同發(fā)力,全方位降低能耗。
 

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補(bǔ)能效率同樣處于行業(yè)頂尖水平。ET9搭載2C雙槍超充,20%至80%電量?jī)H需18分鐘,充電10分鐘即可續(xù)航200km以上,利用服務(wù)區(qū)休息、裝卸貨間隙即可快速補(bǔ)能,每日可節(jié)省40-70分鐘,顯著提升運(yùn)營(yíng)效率與收益。
 

電池搭載多源熱泵智能溫控系統(tǒng),可在-40℃至60℃極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,冬季續(xù)航衰減大幅降低,夏季散熱高效可靠,實(shí)現(xiàn)全年全天候穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
 

全維度安全體系:多重防護(hù)加持,長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)更安心
ET9以乘用車標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建全維度安全體系,主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與售后保障三重守護(hù),讓城際長(zhǎng)途運(yùn)輸更安心。
 

主動(dòng)安全層面,標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、ESC電子穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像等功能,實(shí)時(shí)預(yù)警路況風(fēng)險(xiǎn),有效降低因疲勞駕駛引發(fā)的事故概率。
 

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被動(dòng)安全方面,采用籠式高強(qiáng)度鋼駕駛室,通過(guò)1.5t正面撞擊測(cè)試,車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固不變形,構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)防護(hù)艙;電池歷經(jīng)全工況100萬(wàn)公里驗(yàn)證,并通過(guò)擠壓、碰撞、穿刺等嚴(yán)苛測(cè)試,安全性拉滿。
 

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售后保障上,三電系統(tǒng)享受8年/60萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,后橋支持5年30萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,搭配全國(guó)1600+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與24小時(shí)智能服務(wù)平臺(tái),全程為車輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
 

高效節(jié)能與運(yùn)營(yíng)價(jià)值:更低成本,更高收益
對(duì)物流用戶而言,車輛的核心價(jià)值在于全生命周期的運(yùn)營(yíng)效率。ET9憑借極致能效控制,每度電可行駛2.9公里,電耗較同級(jí)車型降低15%以上,三年可節(jié)省電費(fèi)3-4萬(wàn)元,對(duì)比傳統(tǒng)燃油車成本優(yōu)勢(shì)更為顯著。
 

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同時(shí),ET9可上綠牌,不受城市限行、限號(hào)政策約束,白天進(jìn)城、夜間跑長(zhǎng)途均可自由安排,運(yùn)輸時(shí)間更靈活、接單范圍更廣。超長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能進(jìn)一步提升車輛日均運(yùn)營(yíng)里程,出勤率更高、周轉(zhuǎn)更快,直接轉(zhuǎn)化為更高的實(shí)際收益。
 

無(wú)論是城際干線、冷鏈綠通還是大宗物料配送,ET9都能穩(wěn)定勝任。它不只是一臺(tái)運(yùn)輸工具,更是一套面向未來(lái)的綠色高效運(yùn)力解決方案。憑借領(lǐng)先三電技術(shù)、越級(jí)舒適體驗(yàn)、全面智能安全與突出運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性,江淮坤鵬ET9真正解決了城際物流核心痛點(diǎn),重新定義城際新能源輕卡標(biāo)準(zhǔn),成為個(gè)體司機(jī)創(chuàng)富、物流企業(yè)綠色升級(jí)的旗艦之選。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:徐新建】

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