據(jù)路透社報道，為在2021年之前實現(xiàn)高度或完全自動駕駛，中國發(fā)布了無人駕駛技術(shù)路線圖。

中國汽車工程協(xié)會發(fā)布的無人駕駛技術(shù)路線圖長達450頁，詳細展示了2030年前中國汽車行業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展藍圖。該報告指出：“我們要盡快在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)上達成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達成的目標，力求高度或完全自動駕駛汽車在2021到2025年能夠上市。報告還指出，2026年到2030年，每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。

無人駕駛技術(shù)路線圖的制定，能規(guī)范中國汽車行業(yè)的發(fā)展，加速中國自動駕駛汽車的生產(chǎn)和銷售。缺乏清晰的無人駕駛汽車法規(guī)，會阻礙無人駕駛汽車特定地區(qū)的發(fā)展。

中國汽車工程學會受國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會和工業(yè)信息化部委托，組織汽車領(lǐng)域的專業(yè)力量，共同編制了中國無人駕駛技術(shù)路線圖報告。有官員今年年初就已表示，制定無人駕駛路線圖是為了設定技術(shù)標準，其中包括車輛之間交流的共同語言和監(jiān)管條例。

清華大學李克強教授參與了此次技術(shù)路線圖的編寫，他指出盡管報告中列出了制定車輛交流標準的時間，但是報告的最終版本決定不再支持為車輛交流制定標準或創(chuàng)建基礎設施。