近日，沃爾沃卡車在美國加州成功展示了他們的隊列自動駕駛技術(shù)，3輛以沃爾沃VNL 670為模型制作得自動駕駛車輛載洛杉磯裝載著集裝箱貨物出發(fā)，沿著復雜的110洲際公路前進。
沃爾沃隊列行駛車輛是借助傳感器實現(xiàn)車輛之間互相通信，卡車全程沒有司機干預，一直以55km/h的速度行駛，始終保持50英尺的距離。
沃爾沃說，此行是為了向政府官員和運輸從業(yè)者展示未來沃爾沃卡車自動駕駛技術(shù)的應用潛力，它能夠提高公路安全，減少溫室氣體排放，以及提高運輸系統(tǒng)的能力。
“卡車隊列行駛可以實現(xiàn)更安全、更節(jié)能高效的操作，讓貨運公司和司機都受益。”沃爾沃卡車的市場營銷和品牌管理副總裁Magnus Koeck說，“車車通信是隊列系統(tǒng)的關(guān)鍵；它有助于減少制動反應時間，而且車輛之間的行駛距離減少不僅降低了空氣阻力，而且還允許更大的公路利用率，從而有助于緩解交通擁堵。”
通過2車展示，讓協(xié)同自適應巡航系統(tǒng)（CACC）成為了大家關(guān)注的焦點。
CACC系統(tǒng)時目前自適應巡航系統(tǒng)（ACC）加強版，它更能準確地控制車與車中間的間隙。這項先進的技術(shù)，使得卡車隊列行駛成為了可能，它的控制程度絕對不亞于一名駕駛經(jīng)驗豐富的老司機。沃爾沃強調(diào)，CACC的好處包括減少廢氣排放，剎車時保證響應速度更快，車道行駛保持平穩(wěn)，提高交通流量。
如今，CACC系統(tǒng)已經(jīng)成為美國運輸部和聯(lián)邦公路管理局的高級研究項目。
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