據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成1352.6萬(wàn)輛和1335.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.6%和3.8%，6月當(dāng)月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.7萬(wàn)輛和217.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和4.5%，一舉扭轉(zhuǎn)4月、5月兩個(gè)月的銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

上半年，乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同期，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)則分別完成32.3萬(wàn)輛和34萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.4%和18.4%�？梢哉f(shuō)，上半年的車(chē)市穩(wěn)定增速主要靠商用車(chē)帶動(dòng)。以福田汽車(chē)為例，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，福田汽車(chē)在商用車(chē)方面，上半年累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)同比增長(zhǎng)10.31%。其中，輕卡銷(xiāo)量繼續(xù)保持多年優(yōu)勢(shì)，占領(lǐng)銷(xiāo)量首位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年福田汽車(chē)輕卡銷(xiāo)量突破14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.08%，就單月來(lái)看，福田6月銷(xiāo)售輕卡2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.17%，穩(wěn)坐輕卡銷(xiāo)量第一。從細(xì)分品牌來(lái)看，福田旗下的高端品牌歐馬可表現(xiàn)搶眼，上半年銷(xiāo)量為1.91萬(wàn)輛，同比增速21.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于只有9%的行業(yè)增速，這讓歐馬可毫無(wú)爭(zhēng)議地成為高端輕卡中的“大戶”。據(jù)了解， 福田汽車(chē)早有“輕卡之王”的稱(chēng)號(hào)，但是其過(guò)去的“王者氣質(zhì)”主要來(lái)自于經(jīng)濟(jì)型輕卡，此領(lǐng)域福田銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先，隨著近年憑借高端輕卡歐馬克的迅速崛起，使得福田汽車(chē)“輕卡王朝”版圖逐漸擴(kuò)大。據(jù)悉，歐馬可是福田汽車(chē)集團(tuán)旗下高端中輕卡戰(zhàn)略品牌，基于“中歐汽車(chē)鏈合體”并深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，開(kāi)發(fā)的面向未來(lái)的高端中輕卡。

在其他方面，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)重型貨車(chē)市場(chǎng)今年以來(lái)連續(xù)六個(gè)月快速增長(zhǎng)，與治超政策延續(xù)、基礎(chǔ)建設(shè)投資拉動(dòng)、海外市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等原因相關(guān)，甚至出現(xiàn)6月淡季不淡的現(xiàn)象。1—6月，福田汽車(chē)中重型貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)49.12%，其中重型貨車(chē)同比增長(zhǎng)44.66%，在同行業(yè)重型卡車(chē)中銷(xiāo)量搶眼，穩(wěn)定品牌市場(chǎng)份額。據(jù)悉，福田旗下品牌歐曼系列超級(jí)卡車(chē)已于7月迎來(lái)第100萬(wàn)臺(tái)的下線，歐曼系列重卡誕生至今經(jīng)歷五代發(fā)展過(guò)程，以平均3年推出一款新品的速度，驅(qū)動(dòng)中國(guó)重卡行業(yè)持續(xù)升級(jí)。

值得一提的是，自6月起我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸放量，政府對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十分支持，逐漸出臺(tái)十余項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策，據(jù)了解，7月，在國(guó)務(wù)院副總理馬凱對(duì)北京新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用調(diào)研時(shí)，福田汽車(chē)曾表示將在未來(lái)加大對(duì)新能源汽車(chē)方面的產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)投放，以響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源號(hào)召。與此同時(shí)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)得知，上半年福田汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、大客、輕客等方面銷(xiāo)量均表現(xiàn)不俗，穩(wěn)定于同行業(yè)銷(xiāo)量。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的當(dāng)前，大部分車(chē)企以降價(jià)等方法打開(kāi)銷(xiāo)路，冒著赤字的風(fēng)險(xiǎn)打起了艱難的消耗戰(zhàn)，以福田汽車(chē)等為例的傳統(tǒng)車(chē)企，能夠在經(jīng)濟(jì)環(huán)境放緩中，穩(wěn)定銷(xiāo)量的表現(xiàn)，在體現(xiàn)企業(yè)盈利能力的同時(shí)，也體現(xiàn)了不俗的企業(yè)實(shí)力。近年，福田汽車(chē)把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持自身傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，不斷深耕傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，發(fā)力研發(fā)高端新品，建全產(chǎn)業(yè)鏈，在不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)中找到適合自身發(fā)展機(jī)遇。